渝懷鐵路涪陵至梅江段增建二線工程 2020年前通車

記者10月12日從鐵路部門獲悉，渝懷鐵路涪陵至梅江段增建二線工程，剩餘6個標段將於本月20日完成招標，陸續進入五年的工期建設階段，預計在2020年前建成通車。

渝(yu)懷(huai)鐵(tie)路(lu)二(er)線(xian)是(shi)國(guo)家(jia)中(zhong)長(chang)期(qi)鐵(tie)路(lu)網(wang)規(gui)劃(hua)和(he)國(guo)家(jia)鐵(tie)路(lu)十(shi)二(er)五(wu)發(fa)展(zhan)規(gui)劃(hua)的(de)重(zhong)要(yao)建(jian)設(she)項(xiang)目(mu)，承(cheng)擔(dan)著(zhe)武(wu)陵(ling)山(shan)區(qu)區(qu)域(yu)發(fa)展(zhan)與(yu)扶(fu)貧(pin)攻(gong)堅(jian)的(de)重(zhong)任(ren)。本(ben)月(yue)完(wan)成(cheng)招(zhao)標(biao)並(bing)全(quan)部(bu)開(kai)工(gong)的(de)涪(fu)陵(ling)至(zhi)梅(mei)江(jiang)段(duan)增(zeng)建(jian)二(er)線(xian)工(gong)程(cheng)，項(xiang)目(mu)正(zheng)線(xian)全(quan)長(chang)約(yue)309公裏，全線設計有特大橋12座
，隧道77座
，還有大中型橋梁110餘座
，整個橋隧比約73.5%。

據悉，渝懷鐵路現有黔江火車站貨場的設計能力為23萬噸/年。在渝懷鐵路二線項目中
，黔江站改擴建貨場現期設計能力為200萬噸/年，實際能力有望突破240萬噸/年
，是現有貨場能力的10倍。