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下載手機APP11月3日，記者從深圳市交通運輸委獲悉，交通運輸部已確定深圳等在內的16個城市(城市群)成為中國為第一批綜合運輸服務示範城市。此外，深圳已製定《深圳市綜合運輸服務示範城市建設實施方案》(以下簡稱方案)，從客運樞紐、現代物流、信息共享、運輸組織、工作機製和標準規範等六方麵製定了深圳未來3-5年的運輸服務發展藍圖。
據悉，首批綜合運輸服務示範城市(城市群)包括京津冀、沈陽、營口、上海、南京、鎮江、杭州、寧波、濟南、臨沂、湘潭、武漢、廣州、深圳、桂林、瀘州共16個城市(城市群)。
方案顯示，在綜合運輸服務示範城市建設過程中，深圳將建設福田、前海、機場T4、平湖、車公廟等五大綜合交通樞紐，到2018年建成36處軌道交通“零換乘”接駁場站;建設前海和鹽田兩座跨境電商物流園;建設國際生鮮冷鏈物流中心，打造全球生鮮食品從農場到市場的高效跨境冷鏈流通運營模式。
1 為什麼深圳入選?是內地和港澳、東南亞物資交往樞紐
在中國的交通發展版圖上，深圳擁有獨特的定位。深圳在國際貿易和人員交往中地位突出。深圳擁有全球第三的國際型深水港區、綜合實力國內第四的大型國際機場、最大陸路口岸，重要高速公路、國家鐵路和客運專線在此交彙，是國家綜合運輸網中內地與港澳、東南亞等地進行人員、商品、物資交往的樞紐。深圳客貨運輸量指標也位列全國前茅，已具綜合運輸樞紐城市特點。
而深圳的物流業發展也達到中等發達國家水平。2014年，深圳市實現物流業增加值1614億元、同比增長9.69%，占全市GDP比重首次突破10%。快遞業務收入同比增長33.3%，占全國業務收入的8.28%;快遞業務量完成9.53億件、同比增長45.4%，全年人均發出快件90件。
而er作zuo為wei交jiao通tong部bu確que定ding的de首shou批pi綜zong合he運yun輸shu服fu務wu示shi範fan城cheng市shi，深shen圳zhen還hai具ju有you自zi身shen區qu位wei和he城cheng市shi發fa展zhan特te點dian，深shen圳zhen市shi交jiao委wei相xiang關guan負fu責ze人ren表biao示shi，深shen圳zhen構gou建jian運yun輸shu示shi範fan城cheng市shi有you七qi大da優you勢shi：一是深圳重視綜合運輸發展，由市領導掛帥交通聯席會議;二是高度集約建設客運樞紐;三是鼓勵物流園區和貨運樞紐建設;四是打造包括“公交平台、設施平台、物流平台、政務平台”的智能交通應用體係;五是多式聯運，有海空聯運、海鐵聯運班列等;六是從都市圈層麵統籌深莞惠三市交通運輸發展;七是建立了大部製交通管理體製。
2 深圳將示範什麼?運輸方式更高效，物流產業更高端
市交委表示，當前深圳綜合運輸發展仍然麵臨三大問題：一是客運樞紐銜接一體化有待加強;二是物流產業低端化，麵臨高端服務不足、低端競爭激烈的矛盾，需要提高物流業增值能力;三是數據互聯互通仍然存在壁壘，交通數據的采集、共享和信息服務缺乏統一的平台。
為了應對以上問題，深圳編製了《深圳市綜合運輸服務示範城市建設實施方案》，提出了大力提升綜合運輸服務的總體目標和策略。
據介紹，深圳製定了綜合客運樞紐示範建設、現代物流樞紐示範建設等六大重點任務和42項具體行動措施，同時通過成立“深圳建設綜合運輸示範市領導工作小組”，完善“橫向到邊、縱向到底”的行業管理職能，保障綜合運輸示範城市建設方案落地實施。
在這一方案中，深圳將以客運銜接一體化、物流產業高端化、信息服務智能化為目標，推動運輸方式由相對分散向綜合高效轉變、出行結構由個體機動交通和公共交通並行向公共交通主導轉變、交通服務由保障型向優質型轉變、交通發展由粗放型向集約型轉變、交通排放由高耗低效向低碳環保轉變。
3 為深圳帶來什麼?提升運輸服務繼而提升城市整體競爭力
通過綜合交通運輸服務示範城市建設，深圳預計將獲得綜合運輸服務能力、綜合運輸服務效率、對區域經濟發展帶動作用共三方麵的提升，並最終提升深圳城市綜合運輸服務水平和城市整體競爭力。
市交委相關負責人表示，一是深圳將通過對海港、空港設施水平和輻射能力的提升，保障深圳在“一帶一路”國家戰略中的先鋒作用。並且，深圳將增強在灣區、珠三角地區、全國的公鐵輻射能力，進一步鞏固全國公鐵樞紐城市地位。以及形成一體化城市公交網絡，構建國際水準公交都市。
再(zai)者(zhe)，在(zai)提(ti)高(gao)綜(zong)合(he)運(yun)輸(shu)服(fu)務(wu)效(xiao)率(lv)方(fang)麵(mian)，深(shen)圳(zhen)將(jiang)通(tong)過(guo)規(gui)劃(hua)布(bu)局(ju)綜(zong)合(he)交(jiao)通(tong)樞(shu)紐(niu)，加(jia)強(qiang)全(quan)市(shi)對(dui)外(wai)交(jiao)通(tong)和(he)城(cheng)市(shi)交(jiao)通(tong)的(de)一(yi)體(ti)化(hua)整(zheng)合(he)和(he)銜(xian)接(jie)，提(ti)升(sheng)綜(zong)合(he)運(yun)輸(shu)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)網(wang)絡(luo)的(de)整(zheng)體(ti)功(gong)能(neng)和(he)效(xiao)率(lv)。並(bing)通(tong)過(guo)係(xi)統(tong)構(gou)建(jian)信(xin)息(xi)化(hua)平(ping)台(tai)，提(ti)高(gao)運(yun)輸(shu)資(zi)源(yuan)利(li)用(yong)率(lv)與(yu)運(yun)營(ying)效(xiao)率(lv)，實(shi)現(xian)全(quan)市(shi)客(ke)流(liu)和(he)物(wu)流(liu)的(de)高(gao)效(xiao)集(ji)散(san)。
ciwai，jiaotongfuwushifanchengshijianshehaihuiduishenzhenchengshijisuozaiquyudejingjifazhanfahuidaidongzuoyong。shenzhenjiangjinyibutuidongshenguanhuijingjiquanyitihuaronghe，yinlingyuegangaowanqujingjifazhan，congertishengshenzhendejingjizhongxinchengshidiwei。shenzhenhaijiangdafujiangdijiaotongyunshushengchannenghao，jianshaojiaotongyunshuwuranpaifang，suojiankeliuwuliuyunshuchengben。
■詳解深圳綜合運輸發展藍圖
建設前海和鹽田兩座跨境電商物流園
1. 綜合客運樞紐示範建設。建設福田、前海、機場T4、平湖、車公廟等五大綜合交通樞紐，推動對外客運交通與城市公共交通的銜接換乘。增強深圳北站、深圳東站、光明站、坪山站等綜合客運樞紐集疏運能力。至2018年，建成36處軌道交通“零換乘”接駁場站。加快啟動月亮灣、鹽田北、民治等9個綜合車場規劃建設工作。
2. 現代物流樞紐示範建設。建設前海跨境電商物流園和鹽田跨境電商物流園，通過“互聯網+物流”為wei跨kua境jing電dian商shang進jin出chu口kou企qi業ye提ti供gong綜zong合he物wu流liu服fu務wu。建jian設she進jin出chu口kou商shang品pin保bao稅shui物wu流liu中zhong心xin和he國guo際ji高gao端duan消xiao費fei品pin保bao稅shui物wu流liu中zhong心xin，開kai展zhan基ji於yu高gao端duan消xiao費fei品pin的de物wu流liu服fu務wu、國際中轉物流服務和跨境電商物流服務。
3. yunshufuwuxinxigongxiangshifanjianshe。qidongjiaotongganzhishujuhuijugongcheng，tansuojianlizhinengjiaotongganzhishebeipeijianzhidu，jianlichengshidaoluyunxingganzhiwangluo。jianlizonghejiaotongshujugongxiangjizhi，dazaojiyujiaotonghunheyundezonghejiaotongshujuzhongxin。
4. 綜合運輸組織模式示範建設。創新高速鐵路捷運服務模式，以政府出資向廣鐵集團購買增開專列服務的方式，增開坪山站至深圳北站、福田站列車，研究未來高鐵捷運服務延伸至汕尾等地的可能性。
5. zongheyunshufuwugongzuojizhishifanjianshe。jianlijianquanguidaojiaotongyuchangguigongjiaodeyunyingjieboxietongjizhi，zhengheguidaojiaotonghejiebogongjiaoxianludeyunyingjihuaheshikebiao，jianshaochengkehuanchengshijian。
6. 綜合運輸服務標準示範建設。製定城市配送服務標準，鼓勵研發共同配送、集中配送、智慧配送服務標準及產品，打造領先的城市配送服務標準和精準產品。
