盾安重工全套管全回轉鑽機助力成蘭鐵路建設

近日，由徐州盾安重工機械製造有限公司製造的DTR2605H全套管全回轉鑽機在成蘭鐵路四川太平站四線大橋施工現場，順利完成直徑1.5米，樁深106米灌注樁施工，正式拉開了助力成蘭鐵路建設的序幕。

成cheng蘭lan鐵tie路lu由you成cheng都dou青qing白bai江jiang東dong站zhan引yin出chu，向xiang北bei經jing什shen邡fang後hou，穿chuan越yue龍long門men山shan至zhi茂mao縣xian
，溯su岷min江jiang河he穀gu而er上shang，經jing川chuan主zhu寺si至zhi九jiu寨zhai溝gou縣xian後hou
，穿chuan岷min山shan跨kua白bai龍long江jiang，接jie軌gui於yu蘭lan渝yu鐵tie路lu哈ha達da鋪pu車che站zhan。新xin建jian線xian路lu長chang度du為wei457，其中四川境內369，甘肅境內88，成都至蘭州運營總長度為727公裏，設計時速200km。成蘭線除從青白江出來的一段路外

，大部分路段都是穿洞過橋。根據新方案
，橋梁和隧道的總長度為392.233公裏，占正線長度的85.42%，沿途地質情況複雜，施工難度高。

成蘭鐵路四川太平站四線大橋樁基下覆埋深超過90m
，並伴有壓力高達1Mpa高承壓水。工藝性試樁采用盾安重工生產的DTR2605H全套管全回轉鑽機完成
，樁深達到了創紀錄的116 m。近日正式開工建設的太平站四線大橋正線橋樁使用了盾安重工生產的3台DTR2605H全套管全回轉鑽機，成為一次使用大型全套管全回轉鑽機設備最多的項目
，創造了國內全套管全回轉鑽機施工深度最大、使用設備最大最多的新記錄。

盾安重工將以一流的產品質量、一流的服務
、一流的技術助力中國鐵路建設。