目(mu)前(qian),我(wo)國(guo)工(gong)業(ye)機(ji)器(qi)人(ren)相(xiang)關(guan)企(qi)業(ye)不(bu)下(xia)千(qian)家(jia),但(dan)絕(jue)大(da)部(bu)分(fen)都(dou)是(shi)購(gou)買(mai)國(guo)外(wai)關(guan)鍵(jian)零(ling)部(bu)件(jian)後(hou)自(zi)己(ji)組(zu)裝(zhuang),因(yin)此(ci)價(jia)格(ge)上(shang)並(bing)不(bu)占(zhan)優(you)勢(shi),而(er)國(guo)內(nei)自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)的(de)如(ru)減(jian)速(su)機(ji)、控製係統及伺服電機等在精度、壽命、速度及其他技術指標上仍然有一定差距。業內人士普遍認為,我國機器人技術與國外水平至少相差5—10年。
“減速機作為工業機器人三大核心零部件之一,其技術含量尤其之高。目前,減速機的國產化之路的確走得艱難。”浙江來福諧波傳動股份有限公司總經理張傑對新戰略機器人全媒體記者表示。
當dang前qian,我wo國guo的de減jian速su機ji麵mian臨lin著zhe重zhong要yao的de挑tiao戰zhan和he機ji遇yu,一yi方fang麵mian是shi國guo產chan機ji器qi人ren對dui自zi主zhu品pin牌pai減jian速su機ji的de期qi待dai,另ling一yi方fang麵mian企qi業ye麵mian臨lin著zhe技ji術shu和he資zi金jin的de雙shuang重zhong壓ya力li,且qie國guo際ji減jian速su機ji知zhi名ming品pin牌pai也ye在zai不bu斷duan降jiang價jia和he擴kuo大da中zhong國guo市shi場chang份fen額e。
從(cong)諧(xie)波(bo)減(jian)速(su)器(qi)的(de)角(jiao)度(du)而(er)言(yan),國(guo)產(chan)減(jian)速(su)器(qi)由(you)於(yu)在(zai)質(zhi)量(liang)方(fang)麵(mian)與(yu)國(guo)際(ji)著(zhu)名(ming)品(pin)牌(pai)相(xiang)比(bi)存(cun)在(zai)著(zhe)一(yi)定(ding)的(de)距(ju)離(li),高(gao)檔(dang)減(jian)速(su)器(qi)的(de)認(ren)可(ke)度(du)較(jiao)低(di),因(yin)此(ci),要(yao)突(tu)破(po)這(zhe)一(yi)現(xian)狀(zhuang),必(bi)須(xu)要(yao)克(ke)服(fu)諧(xie)波(bo)減(jian)速(su)器(qi)的(de)技(ji)術(shu)瓶(ping)頸(jing),靠(kao)自(zi)己(ji)的(de)技(ji)術(shu)和(he)自(zi)身(shen)的(de)努(nu)力(li)開(kai)發(fa)出(chu)具(ju)有(you)與(yu)國(guo)外(wai)同(tong)類(lei)產(chan)品(pin)競(jing)爭(zheng)的(de)產(chan)品(pin),隻(zhi)有(you)這(zhe)樣(yang)才(cai)能(neng)在(zai)國(guo)內(nei)外(wai)市(shi)場(chang)占(zhan)領(ling)一(yi)席(xi)之(zhi)地(di)。這(zhe)條(tiao)路(lu)任(ren)重(zhong)道(dao)遠(yuan),不(bu)能(neng)在(zai)朝(chao)夕(xi)之(zhi)間(jian)有(you)所(suo)改(gai)變(bian)。
不過,國產減速機企業也存在一定的優勢,比如本地化的售後服務和技術支持。相對而言,國內企業文化背景相同,無論是前期溝通、技術交流還是後期的售後服務、問題反饋與解決都具備更多利好條件。
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