12月3日,北京市交通委發布“十三五”時期北京交通發展的目標和具體舉措,包括3至5年內打通城區內所有斷頭路,2020年中心城95%的地區實現500米內有公交站。
市交通委主任周正宇介紹,北京將從區域交通、公共交通、道路設施、停車設施與管理等10個方麵打造現代化綜合交通體係。
軌道交通將占公交出行60%以上
在京津冀協同發展過程中優化首都功能,治理北京“大城市病”是(shi)北(bei)京(jing)的(de)一(yi)個(ge)重(zhong)要(yao)議(yi)題(ti)。北(bei)京(jing)市(shi)交(jiao)通(tong)委(wei)介(jie)紹(shao),結(jie)合(he)治(zhi)理(li)城(cheng)市(shi)病(bing),北(bei)京(jing)將(jiang)構(gou)建(jian)以(yi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)為(wei)主(zhu)骨(gu)架(jia)城(cheng)市(shi)副(fu)中(zhong)心(xin)和(he)新(xin)城(cheng)的(de)交(jiao)通(tong)體(ti)係(xi),通(tong)過(guo)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)實(shi)現(xian)新(xin)的(de)交(jiao)通(tong)體(ti)係(xi),疏(shu)解(jie)非(fei)首(shou)都(dou)功(gong)能(neng)。
公共交通體係建設方麵,北京到2020年力爭實現軌道交通運營裏程達到1000公裏,軌道交通出行分擔率占公共交通的60%以上,公交專用道裏程達1000公裏,中心城公交站點500米覆蓋率達到95%,全麵建成“公交都市”。
建成“公交都市”,一方麵是加大公共交通設施的建設和投入使用,另一方麵,北京市還將鼓勵市民選擇綠色出行。市交通委宣布,北京將構建15分鍾綠色出行生活圈,2020年中心城綠色出行方式(軌道交通、地麵公交、自行車、步行)比例達到75%。
同時,周正宇還介紹,北京市將在五環內治理完善3200公裏連續成網的自行車道路係統,使自行車和步行成為中短距離出行的主要交通方式,並與公共交通無縫銜接,形成綠色出行體係。
北京將建3400公裏城際鐵路網
周正宇表示,未來北京交通發展的定位,就是服務北京政治、科技、文化和國際交往中心的建設,服務疏解非首都功能,推動京津冀協同發展。為此,北京市將在未來5年按照京津冀一核、雙城、三軸、四區、多節點的布局,建設高效密集的3400公裏城際鐵路網。
同時,北京市內的道路設施體係建設方麵,市交通委介紹,北京到2020年,中心城道路麵積率達到7.3%,其中東城區達到17%,西城區達到18%,城市道路規劃實現率快速路達100%、主幹路達70%、次幹路和支路達100%。
明年推進四條快速路建設
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在京津冀路網建設方麵,明年也進一步加大力度,所有的項目都將開工建設。在軌道方麵,明年再建軌道要達到300多公裏。
“特別需要說的是,明年在中心城區推進打通斷頭路、暢通微循環工程。東西城是重點,朝海豐石都要加大力度,力爭3到5年把中心城的斷頭路全麵打通。”周正宇說。
北京市還將通過北京行政副中心的交通治理推進城區交通的整體治理。“shiguihuaweiduitongzhoufuzhongxinyijingmingquetichuyaokaolvzhizhupinghengdewenti。fuzhongxinzhizhupingheng,huanjuhuashuo,zaitongzhounagedifang,juminjuzhudiligongzuodibuhuitaiyuan,tongqinbuhuitaichang。xianzaitongzhoudaoCBD一帶、燕郊到CBD一帶已形成了這種潮汐就業的狀況。”周正宇介紹。
此(ci)外(wai),北(bei)京(jing)市(shi)還(hai)提(ti)出(chu)遠(yuan)郊(jiao)區(qu)中(zhong)心(xin)城(cheng)的(de)交(jiao)通(tong)治(zhi)理(li)。周(zhou)正(zheng)宇(yu)介(jie)紹(shao),郊(jiao)區(qu)中(zhong)心(xin)城(cheng)不(bu)要(yao)再(zai)走(zou)城(cheng)區(qu)的(de)老(lao)路(lu),極(ji)早(zao)開(kai)展(zhan)治(zhi)理(li),極(ji)早(zao)實(shi)現(xian)和(he)諧(xie)的(de)交(jiao)通(tong)。目(mu)前(qian)北(bei)京(jing)市(shi)已(yi)經(jing)在(zai)順(shun)義(yi)、懷柔、密雲、平穀、門頭溝開展治理。
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