地鐵3號線投入運營
地鐵6號線、18號線全麵開工
成都地鐵通車裏程:超100公裏
2017年
地鐵再投運50-60公裏
換乘車站增加到26個
成都地鐵通車裏程:170-180公裏
2020年
成都地鐵通車裏程:420公裏
成都地鐵已批複線路:1、2、3、4、5、6、7、10、18號線
正報批線路:5個項目(總長120公裏)
“到2020年,軌道交通係統出行分擔率將達到35%。”在日前舉行的市委全會上,成都市交委主任胡慶漢一語道破未來5年城市交通發展的重點。“十二五”期間,成都地鐵日均客流從10餘萬乘次攀升至目前的92萬人次。據了解,“十三五”期間,我市軌道交通將再投入3300億元,5年以後將形成一張通車裏程達420公裏的軌道交通網。
到2017年
中心城區地鐵骨架網將形成
6條地鐵線8個項目在建,總長211公裏的在建裏程數據刷新了成都地鐵的建設記錄。這個記錄很快會被再一次刷新。十三五’期間,地鐵項目建設的總投資大概在3300億元,特別是2016年、2017年、2018年,建設投資將相對集中投放。”成都地鐵公司黨組書記、董事長喻寧躍告訴記者,在地鐵3號線明年投入運營以後,成都地鐵的通車裏程將邁過100公裏。到2017年,地鐵將再投運50-60公裏,總通車裏程將達到170-180公裏,成都中心城區的地鐵骨架網將基本形成。“屆時,換乘車站將從目前的5個增加至26個左右,市民乘坐地鐵將有更多的選擇。”
到2020年
地鐵通車裏程將達到420公裏
據喻寧躍介紹,到“十三五”末期,即2020年,除了現在國家已經批複的1、2、3、4、5、6、7、10、18號線共9個項目380公裏以外,成都地鐵正在報批5個項目。“5個項目總長120公裏,整個報批的工作在正常推進,爭取今年或者明年初獲得批複以後,明年下半年或者後年上半年相繼開工。”
記者了解到,成都地鐵明年開工項目將達到4個,6號線、18號線將全麵開工。除了上述項目以外,成都地鐵正在編製新一輪的城市軌道交通規劃。新的規劃當中,還將增加150公裏的軌道交通裏程,待規劃確定以後將確定建設項目。到“十三五”末期,地鐵通車裏程將達到420公裏。
關於“十三五”
市經信委:產業創新轉型是核心命題
十二五’期間,我市規上工業增加值年均增長13.5%,是副省級城市增速最快的,電子信息、汽車、食品等四個產業集群過千億。”回顧“十二五”成績,市經信委主任施躍華認為成都交出了一份令人滿意的答卷。
對於即將開啟的“十三五”征程,在施躍華看來,產業創新轉型是一個核心命題。十三五’時(shi)期(qi),我(wo)市(shi)工(gong)業(ye)經(jing)濟(ji)麵(mian)臨(lin)新(xin)的(de)發(fa)展(zhan)機(ji)遇(yu),我(wo)們(men)將(jiang)以(yi)提(ti)高(gao)發(fa)展(zhan)質(zhi)量(liang)和(he)效(xiao)益(yi)為(wei)中(zhong)心(xin),加(jia)快(kuai)轉(zhuan)變(bian)發(fa)展(zhan)理(li)念(nian)和(he)方(fang)式(shi),抓(zhua)好(hao)創(chuang)新(xin)驅(qu)動(dong),按(an)照(zhao)成(cheng)都(dou)製(zhi)造(zao)2025規劃,主動融入‘一帶一路’,大力推動成都工業發展邁上新台階。”
市發改委:高起點抓好全麵創新改革
十二五’時期成就巨大、來之不易,圓滿完成了規劃確定的各項目標任務。”市發改委主任何禮表示,市發改委將從三個方麵推進“十三五”經濟社會發展。“一是高質量抓好發展規劃編製。二是高起點抓好全麵創新改革,三是全力抓好‘十二五’收官和‘十三五’開局工作。”
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