珠海最大物流中心廣珠鐵路珠海西站物流中心一期 將於明年6月建成運營

12月8日(ri)，由(you)中(zhong)國(guo)鐵(tie)建(jian)二(er)十(shi)五(wu)局(ju)集(ji)團(tuan)承(cheng)建(jian)的(de)珠(zhu)海(hai)市(shi)最(zui)大(da)物(wu)流(liu)中(zhong)心(xin)廣(guang)珠(zhu)鐵(tie)路(lu)珠(zhu)海(hai)西(xi)站(zhan)物(wu)流(liu)中(zhong)心(xin)一(yi)期(qi)工(gong)程(cheng)，正(zheng)式(shi)打(da)下(xia)第(di)一(yi)根(gen)樁(zhuang)基(ji)，該(gai)物(wu)流(liu)中(zhong)心(xin)進(jin)入(ru)大(da)規(gui)模(mo)倉(cang)儲(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she)階(jie)段(duan)
，預(yu)計(ji)將(jiang)於(yu)明(ming)年(nian)6月建成運營。

8日上午
，廣珠鐵路珠海西站西側的物流中心施工現場
，麵積402畝的一期工程用地，在完成吹填工程和軟基處理後，3台大型靜壓機呈品字狀分布，同時進行預應力混凝土管樁施工。“這個工程有637個標準籃球場那麼大
，”項目部經理李新澤介紹，整個倉儲設施的樁基施工將於明年1月份全部完成。

據了解
，珠海西站物流中心貨場擴建一期工程場地為濱海近岸淺海地帶
，屬淤泥地質。“淤泥上建房”
，軟(ruan)基(ji)處(chu)理(li)是(shi)該(gai)工(gong)程(cheng)的(de)關(guan)鍵(jian)，也(ye)是(shi)保(bao)證(zheng)工(gong)期(qi)的(de)重(zhong)點(dian)難(nan)點(dian)之(zhi)一(yi)。李(li)新(xin)澤(ze)介(jie)紹(shao)，在(zai)軟(ruan)基(ji)處(chu)理(li)完(wan)成(cheng)後(hou)，物(wu)流(liu)中(zhong)心(xin)貨(huo)場(chang)擴(kuo)建(jian)一(yi)期(qi)工(gong)程(cheng)作(zuo)業(ye)麵(mian)全(quan)部(bu)展(zhan)開(kai)。另(ling)悉(xi)，目(mu)前(qian)用(yong)於(yu)搭(da)設(she)倉(cang)儲(chu)庫(ku)房(fang)的(de)預(yu)製(zhi)構(gou)件(jian)的(de)製(zhi)作(zuo)也(ye)已(yi)基(ji)本(ben)完(wan)成(cheng)。預(yu)計(ji)明(ming)年(nian)4月，倉儲庫房施工全部完成;6月，一期工程將全麵建成投入運營。

作為廣珠鐵路9gezhandianzhongzuidadezhandian，zhuhaixizhanbeishiweigaibianzhuxitieluwuliugejudeguanjianjiedian。yituoqijianshedewuliuzhongxinshizhuhaiqijinweizhiguimozuidadewuliuzhongxin
，xiangmuzongtouziyue25億元
，分兩期建設。這個總占地3100畝的大型物流中心
，將建成為一個集多式聯運、倉儲配送、庫存管理、保稅物流
、供應鏈管理等多功能於一體，成為服務珠三角、輻射華南、西南的區域性物流中心。李新澤介紹
，一期工程建成後，珠海西站貨場近期貨物年吞吐能力可達700萬噸，遠期將達到1000萬噸
，將逐步成為廣珠鐵路沿線運輸設施最完善、功能最齊全的貨場。