江廣高速改擴建工程 全力搶抓工期

與泰高、興(xing)泰(tai)高(gao)速(su)不(bu)同(tong)，江(jiang)廣(guang)高(gao)速(su)屬(shu)於(yu)改(gai)擴(kuo)建(jian)工(gong)程(cheng)。與(yu)新(xin)建(jian)工(gong)程(cheng)比(bi)，江(jiang)廣(guang)高(gao)速(su)在(zai)實(shi)施(shi)時(shi)存(cun)在(zai)一(yi)些(xie)難(nan)度(du)。比(bi)如(ru)
，兩(liang)側(ce)施(shi)工(gong)相(xiang)對(dui)獨(du)立(li)，自(zi)成(cheng)體(ti)係(xi)，施(shi)工(gong)組(zu)織(zhi)和(he)管(guan)理(li)任(ren)務(wu)重(zhong);施工過程中需保證老路四車道通行

，交通組織和安全管理的難度大;老路基拓寬施工後，新老路基不均勻沉降控製和路基拚接質量要求高。

值得一提的是，5.6公裏長的先導段已經完成大半的工程量。春節前，先導段已完成90%路基土方工作量，小型結構物、主線及匝道橋梁(除周梓中溝橋外)已基本結束。

江廣高速項目辦辦公室主任殷樂介紹，為了確保江廣高速先導段與泰州市區快速通道(東風路)同步建成通車
，先導段正在掛圖作戰、倒排計劃，全力搶抓工期。

根據計劃，今年，先導段的工期安排包括： 6月底前，完成收費區場地
、收費大棚及車道隔離島建設;9月底前，完成右半幅橋梁伸縮縫、標誌標線
、交工驗收質量檢測、交通轉換(右半幅雙向四車道通行)以及“三大係統”設備安裝調試; 11月底建成通車。