廣西十三五綱要：將重點建設南寧至貴陽高速鐵路

日前，廣西自治區人民政府發布《廣西壯族自治區國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》(以下簡稱《綱要》)。據《綱要》


，廣西未來5年將重點建設南寧至貴陽高速鐵路，推動規劃建設南寧至西安、蘭州等重點城市的南北陸路國際新通道和南寧至呼和浩特高鐵“北上第二通道”。

據21世紀經濟報道2月24日報道，南寧到西安
、包頭(包海高鐵
，即包頭到海口)，南寧到呼和浩特的高鐵，已經納入國家“十三五”“八縱八橫”高鐵網。目前，南寧至昆明
，南寧至廣州和南寧至北京的高鐵正在建設或已經建成，未來南寧有望成為四通八達的新高鐵樞紐中心。

廣guang西xi社she科ke院yuan區qu域yu經jing濟ji研yan究jiu員yuan粟su慶qing品pin認ren為wei，多duo個ge高gao鐵tie在zai廣guang西xi建jian設she，將jiang改gai善shan當dang地di基ji礎chu設she施shi建jian設she落luo後hou的de情qing況kuang，有you利li於yu產chan業ye結jie構gou的de調tiao整zheng，同tong時shi，高gao鐵tie沿yan線xian有you望wang形xing成cheng新xin的de經jing濟ji帶dai。

《綱要》提出的呼和浩特到南寧的高鐵通道，屬於新的項目。

2015年7月29日，廣西自治區副主席張曉欽在國新辦談及廣西的三大通道時，尚未提及呼和浩特到南寧的新通道。

張曉欽稱，下一步廣西將“打通三大通道、推進五網同建”。一條通道是聯通海上東盟
，由廣西北部灣港口向南通往東盟各港口以及南太平洋

、印度洋;一條是聯通陸上東盟，從南寧經越南-老撾-柬埔寨-泰國-馬來西亞一直到新加坡，也就是中國-中南半島經濟走廊;一條是以南寧為節點，向北通過貴陽聯通成都、重慶再聯通蘭州、西安，也就是西部南北國際新通道。

通(tong)過(guo)這(zhe)三(san)條(tiao)通(tong)道(dao)，使(shi)海(hai)上(shang)東(dong)盟(meng)與(yu)陸(lu)上(shang)東(dong)盟(meng)相(xiang)連(lian)，西(xi)北(bei)與(yu)西(xi)南(nan)相(xiang)連(lian)，中(zhong)亞(ya)與(yu)東(dong)南(nan)亞(ya)相(xiang)連(lian)，海(hai)上(shang)絲(si)路(lu)與(yu)陸(lu)上(shang)絲(si)路(lu)相(xiang)連(lian)。同(tong)時(shi)，推(tui)進(jin)與(yu)東(dong)盟(meng)國(guo)家(jia)共(gong)建(jian)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)網(wang)
、鐵路網、海運網
、航空網
、通信網這五張網。

目前從南寧到貴陽
、重慶、西安的高鐵通道，已經納入包海高鐵，且成為國家八縱八橫的一“縱”。相應，新增加的南寧到呼和浩特新北上通道
，比張曉欽談到的3個通道有所增加。

湖北省在去年末時披露了部分這條新通道的信息。據2015年12月29日，湖北發改委會議提出，襄陽至荊門至宜昌高鐵正在進行預可研工作，湖北省力爭將其納入呼和浩特至南寧高鐵通道。

國guo際ji陸lu橋qiao運yun輸shu工gong作zuo委wei員yuan會hui秘mi書shu長chang林lin備bei戰zhan認ren為wei
，呼hu和he浩hao特te到dao南nan寧ning高gao鐵tie通tong車che，使shi得de南nan寧ning和he呼hu和he浩hao特te的de交jiao通tong樞shu紐niu地di位wei
，將jiang大da大da超chao一yi些xie省sheng會hui城cheng市shi。

根據了解，未來南寧到北京、呼和浩特、廣州
、貴陽(成都)、昆明、河內、防城港
、湛江(海口)8個方向都會有高鐵或快速鐵路，米字型鐵路有望形成。

另外，還有多條新高鐵在廣西興建，將推動廣西沿線經濟帶的建設。

根據《綱要》
，廣西將圍繞建設重要門戶
，構建銜接“一帶一路”的重要樞紐
、產業合作基地、開放合作平台、人文交流紐帶和區域金融中心，加快建設中國(北部灣)自由貿易試驗區，推進泛北部灣經濟合作機製、中國-中南半島國際經濟合作走廊、重點開發開放試驗區、跨境(邊境)經濟合作區、國際合作園區等建設。

圍繞建設戰略支點
，完善交通
、產業
、開放
、金融
、城鎮、生態等支撐體係，深度融入泛珠三角經濟圈，建設高鐵經濟帶，增強服務西南中南開放發展的能力。

粟慶品表示，廣西多個新的高鐵通道建立後，將促進沿線經濟快速發展，加快產業結構調整。

過去廣西提出了北部灣經濟帶、珠江-西江經濟帶
，以及南廣高鐵經濟帶(南寧到廣州)。隨著昆明到南寧，南寧到貴陽，以及常德到南寧高鐵的建設(呼和浩特到南寧高鐵)，相應也將興起新的產業帶。

林備戰認為，廣西在海上絲綢之路的位置比較優越，以後南寧到西安、蘭州、呼hu和he浩hao特te陸lu路lu打da通tong後hou，等deng於yu是shi海hai洋yang和he陸lu地di的de絲si綢chou之zhi路lu都dou連lian接jie起qi來lai了le。很hen多duo貨huo物wu北bei上shang不bu一yi定ding要yao走zou沿yan海hai的de水shui路lu
，也ye可ke以yi通tong過guo南nan寧ning北bei上shang走zou陸lu路lu。

“在陸路和水路聯通後
，通道結構變化了，對它整個產業以及人文的影響是非常大的，對東盟與中國的經濟交往產生促進作用。”他說。