3月3日至4日,湖北省副省長許克振專程赴荊門、襄陽、十堰等地現場調研漢江碾盤山、雅口、新集、孤(gu)山(shan)四(si)大(da)樞(shu)紐(niu)工(gong)程(cheng)建(jian)設(she)情(qing)況(kuang)。並(bing)強(qiang)調(tiao)要(yao)狠(hen)抓(zhua)時(shi)間(jian)節(jie)點(dian),倒(dao)排(pai)項(xiang)目(mu)工(gong)期(qi),進(jin)一(yi)步(bu)加(jia)強(qiang)協(xie)調(tiao)服(fu)務(wu),努(nu)力(li)營(ying)造(zao)良(liang)好(hao)建(jian)設(she)環(huan)境(jing),全(quan)力(li)推(tui)進(jin)四(si)大(da)樞(shu)紐(niu)工(gong)程(cheng)建(jian)設(she)。
據介紹,雅口樞紐左岸進場道路已於2015年12月開工建設,主體工程計劃於今年3月底開工。碾盤山、新集、孤山樞紐項目前期工作正加快推進中,按計劃進度將於年內開工建設。許克振一行實地察看了四大項目壩址,並詳細聽取了荊門、襄陽、十堰等市政府負責人和四大樞紐業主單位代表關於項目進展情況的彙報。
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許克振指出,各地方政府與業主單位要進一步提高認識,搶抓戰略機遇,做好科學決策與項目規劃,合力推進樞紐建設;要進一步增強緊迫感和責任感,按照2016年開工、2020年建成的總目標,狠抓時間節點,倒排項目工期,確保四個樞紐如期全部開工;要進一步加強協調服務,努力營造良好建設環境,省政府將成立四大樞紐工程協調總指揮部,全力推進四大樞紐建設。
據悉,四大樞紐工程建成後,漢江丹江口以下將形成860公裏的千噸級航道圈,將充分釋放漢江黃金水道作用,成為長江中遊骨幹航道網的核心組成部分。
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