徐工自研三款輪式壓路機驅動橋同時下線

近日，徐工自主研發的三款輪式壓路機驅動橋DA3160、DA3200、DA3300同時在徐工傳動試製成功，加之前期開發並批量生產的DA2260輪(lun)胎(tai)壓(ya)路(lu)機(ji)驅(qu)動(dong)橋(qiao)
，正(zheng)式(shi)形(xing)成(cheng)徐(xu)工(gong)壓(ya)路(lu)機(ji)驅(qu)動(dong)橋(qiao)家(jia)族(zu)
，標(biao)誌(zhi)著(zhe)徐(xu)工(gong)核(he)心(xin)零(ling)部(bu)件(jian)細(xi)分(fen)市(shi)場(chang)的(de)開(kai)拓(tuo)性(xing)占(zhan)領(ling)，有(you)效(xiao)助(zhu)推(tui)了(le)徐(xu)工(gong)主(zhu)機(ji)產(chan)品(pin)核(he)心(xin)競(jing)爭(zheng)力(li)提(ti)升(sheng)，持(chi)續(xu)注(zhu)入(ru)核(he)“芯”動力。

三san款kuan產chan品pin研yan發fa成cheng功gong是shi徐xu工gong傳chuan動dong積ji極ji響xiang應ying徐xu工gong道dao路lu機ji械xie事shi業ye部bu開kai發fa需xu求qiu
，快kuai速su響xiang應ying市shi場chang，搶qiang占zhan市shi場chang先xian機ji的de集ji中zhong體ti現xian。項xiang目mu組zu在zai徐xu工gong傳chuan動dong領ling導dao高gao度du重zhong視shi下xia，精jing密mi組zu織zhi，克ke服fu了le人ren員yuan少shao
、時間緊等困難，采取邊溝通邊設計

，邊設計邊尋求配套廠家的並行工程，使得該三款驅動橋在不到兩個月的時間內即完成了方案評審、技術交底
、技術協議簽訂及價格審批等工作，並於近日完成了各5台套的試製任務。DA3160
、DA3200、DA3300三款輪胎壓路機驅動橋主減總成為一級螺旋齒輪傳動，輪邊總成采用鏈輪傳動
，集成了輪邊總成支撐軸組件裝配結構性分析設計、鏈輪密封蓋處密封可靠性結構設計、滿足輪邊總成內部潤滑油液順暢循環的結構設計以及鏈輪參數優化設計等特點。驅動橋的最大輸出扭矩20000N.m，橋荷承載能力滿足整機重量16-30噸係列輪胎壓路機的作業要求。