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下載手機APP6月1日，昌九高速公路改擴建項目辦組織進行裝配式鋼筋混凝土箱涵的3個預製段吊裝驗證性試驗，經過約5個小時的作業，完成了預製構件起重平移、整體翻轉、節段拚裝等過程的試驗。
上午10時，在一片被安全線圍起來的作業區中，一輛起重能力為130dundeqizhongshebeiyangqilejubi，huanhuandediaoqileyijieyuzhitongxianghan，congchanpinyuzhidimopingtaiqidiaopingyizhishiyanzhuangpeipingtai，yanzhenglexianghanjieduanqidiaofangandekexingxing。juxianchangjishurenyuanjieshao，gaixianghangaodudadao5.26米，寬度為4.76米，單節縱深2米，總質量約為30噸。
在箱涵節段豎立擺放在裝配平台後，第二輛起重能力為50噸dun設she備bei也ye揚yang起qi了le巨ju臂bi，與yu另ling一yi輛liang起qi重zhong設she備bei相xiang互hu配pei合he抬tai吊diao，進jin行xing箱xiang涵han節jie段duan的de翻fan轉zhuan試shi驗yan。一yi輛liang設she備bei負fu責ze箱xiang涵han的de頂ding部bu整zheng體ti起qi吊diao提ti升sheng，另ling一yi輛liang設she備bei負fu責ze側ce麵mian牽qian引yin翻fan轉zhuan，兩liang台tai起qi重zhong設she備bei采cai取qu輕qing重zhong型xing號hao搭da配pei，分fen工gong明ming確que，站zhan位wei合he理li，就jiu像xiang巨ju人ren的de兩liang隻zhi巨ju臂bi把ba沉chen重zhong的de箱xiang涵han節jie段duan進jin行xing來lai回hui翻fan轉zhuan測ce試shi。據ju介jie紹shao，這zhe種zhong超chao大da型xing的de預yu製zhi構gou件jian集ji中zhong預yu製zhi，運yun輸shu到dao現xian場chang後hou進jin行xing拚pin裝zhuang，在zai全quan省sheng屬shu於yu首shou例li。11時，第二節箱涵也緩緩吊起，並與第一節箱涵實施對接。經過起吊、平移、拚裝、固定等幾個環節，兩節箱涵於11：30時順利對接成功。技術人員詳細記錄了箱涵節段對接過程中存在的問題，並分析確定了改進方案。
下xia午wu，試shi驗yan場chang所suo由you地di麵mian平ping台tai轉zhuan移yi到dao了le低di挖wa方fang模mo擬ni試shi驗yan場chang地di。據ju了le解jie，模mo擬ni場chang地di與yu實shi際ji施shi工gong現xian場chang情qing況kuang比bi較jiao接jie近jin，相xiang對dui於yu地di麵mian試shi驗yan平ping台tai，裝zhuang配pei難nan度du更geng大da。模mo擬ni現xian場chang裝zhuang配pei這zhe種zhong大da型xing箱xiang涵han，不bu僅jin要yao考kao慮lv起qi吊diao、翻轉、運輸、拚接等因素，更要克服改擴建工程高速公路保持暢通、施工場地狹小、起重設備和運輸車輛停放位置是否合適、地麵承載條件是否符合要求等諸多因素。經過約兩個小時的作業，完成了低挖方模擬試驗場地鋼筋混凝土箱涵裝配試驗。
juxi，weiguanchejiaotongyunshuxingyetichuyongxinliniandazaopinzhigongchengdeyaoqiu，chuangxinbiaozhunhuaguanlixinlinian，changjiugaosugonglugaikuojiangongchengjiehexiangmutedian，jijitansuo，dadanchangshi，zaiquanshenglvxiantichubingshishitonggoujianjizhongyuzhidegongyehuajianxinglinian。tongguojizhongyuzhiguanli，jiangshixianchangzhanbujuyou“零散式”向“集約化、規模化”發展的突破，生產方式由“作坊式”向“工廠化、流水化”發展的突破，管理手段由“人工式”向“信息化、智能化”發展的突破。
