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下載手機APP8月22日，記者從江蘇省鐵路綜合客運樞紐建設推進會議上了解到，“十三五”期間，江蘇要建成連雲港站、揚州東站、南通西站、徐州站等40多個鐵路綜合客運樞紐，其中2/3位於蘇中蘇北地區。同時，還要對現有的部分鐵路綜合客運樞紐進行升級改造。到2020年，江蘇13個省轄市和60%的縣級及以上城市將擁有現代化的鐵路綜合客運樞紐。
綜合樞紐怎麼建?一體化無縫銜接
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以德國柏林中央車站建設為例，該項目集結了高速鐵路、長途列車、柏林城鐵、地鐵、電車、巴士、出租、自行車等多種運輸方式和運輸服務功能，是個大型綜合立體化的換乘中心。劉廣忠表示，江蘇要學習發達國家先進經驗，“十三五”期(qi)間(jian)將(jiang)打(da)造(zao)一(yi)體(ti)化(hua)無(wu)縫(feng)銜(xian)接(jie)的(de)綜(zong)合(he)交(jiao)通(tong)樞(shu)紐(niu)，努(nu)力(li)實(shi)現(xian)同(tong)站(zhan)布(bu)置(zhi)和(he)換(huan)乘(cheng)，打(da)造(zao)一(yi)批(pi)真(zhen)正(zheng)意(yi)義(yi)上(shang)一(yi)體(ti)化(hua)無(wu)縫(feng)銜(xian)接(jie)的(de)鐵(tie)路(lu)綜(zong)合(he)客(ke)運(yun)樞(shu)紐(niu)。將(jiang)客(ke)運(yun)樞(shu)紐(niu)設(she)施(shi)的(de)整(zheng)合(he)與(yu)商(shang)業(ye)、文化、娛樂、服務等開發結合起來，創造出既順暢便捷，又兼具商業服務、城市景觀、環境宜人的交通建築綜合體。
五年內建成40多個鐵路綜合樞紐
現代快報記者了解到，江蘇將重點規劃建設“5-20-20”三個層次，即“5個大型、20個中型、20個小型”共40多個鐵路綜合客運樞紐。此外，還要對現有的部分鐵路綜合客運樞紐進行升級改造。到2020年，13個省轄市和60%的縣級及以上城市擁有現代化的鐵路綜合客運樞紐，一個布局合理、層次分明、功能完善的鐵路綜合客運樞紐體係基本形成。
“十三五”時期鐵路建設的重點在蘇中蘇北，規劃建設的鐵路綜合客運樞紐中，蘇北蘇中的項目占比近2/3。其中，徐州規劃建設徐州鐵路站、新沂鐵路站、邳州鐵路站、睢寧鐵路站。
