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下載手機APP記ji者zhe從cong市shi城cheng鄉xiang規gui劃hua局ju獲huo悉xi，宜yi賓bin市shi城cheng市shi軌gui道dao交jiao通tong線xian網wang規gui劃hua經jing過guo多duo次ci修xiu改gai完wan善shan後hou，現xian已yi完wan成cheng公gong示shi並bing獲huo得de相xiang關guan批pi複fu。這zhe也ye意yi味wei著zhe，該gai規gui劃hua經jing過guo必bi要yao的de法fa定ding程cheng序xu後hou，接jie下xia來lai將jiang進jin入ru項xiang目mu落luo地di實shi施shi階jie段duan。
中心城區時速30~50公裏
隨著城市的不斷發展，宜賓逐步形成高鐵新城、岷江新城、臨港新城、金沙新城和南溪新城等城市副中心，將帶來新的客流增長點，也是軌道交通線網覆蓋的核心區域。
規劃設計中心城區內軌道交通的運營速度目標值約為30~50公裏/小時，區縣與中心城區之間的軌道交通運營速度目標值約為50~100公裏/小時。
初推三套方案
據了解，依據客運樞紐布局、客運交通走廊和重要客流點分布的情況，專家組曾構思了三個軌道交通線網的初始方案。
方案一：線路總長134.8公裏
分別為——
1號線象鼻～南廣古鎮，長20.6公裏;
1號線支線西郊北路～長江村，長13.2公裏;
2號線臨港站～一橫快速路，長37.4公裏;
2號線支線鬆樹坡～宜賓站，長1.4公裏;
3號線臨港站～文明門，長26.7公裏;
4號線五糧液機場～長翠路南，長22.2公裏;
5號線港東橫六路口～柏木溪，長13.3公裏。
方案二：線路總長132.6公裏
分別為——
1號線象鼻～一橫快速路口，長38.7公裏;
2號線嘉信路南～長江村，長32.1公裏;
3號線長江景觀大道口～文明門，長28公裏;
4號線五糧液機場～長翠路南，長20.5公裏;
5號線港東橫六路口～柏木溪，長13.3公裏。
方案三：線路總長141.2公裏
分別為——
1號線魚尾壩～一橫快速路口，長36.5公裏;
2號線嘉信路南～蜀南大道南段，長15.4公裏;
3號線象鼻～長江村，長27.5公裏;
4號線長江景觀大道口～文明門，長28公裏;
5號線五糧液機場～長翠路南，長20.5公裏;
6號線港東橫六路口～柏木溪，長13.3公裏。
最終推薦方案一
經專家綜合分析和采納意見後，最終將方案一作為推薦方案。即，宜賓市中心城區軌道交通遠景線網由7條線路組成，線網總長134.8公裏。
1號線
北端起於象鼻組團舊州大道，南與南廣古鎮相接，全長20.6公裏，設站19座，其中有換乘站3座，為線網中聯係象鼻組團、舊州組團、老城組團、南岸組團的骨幹線路。線路起於舊州大道向西南沿五糧液大道、內昆鐵路廊道、岷江鐵路大橋、宜珙鐵路廊道、外江路、蜀南大道敷設。
1號線支線東起於老城組團，西止於宜賓縣天柏組團長江村，全長13.2公裏，設站14座，其中換乘站2座，是線網中聯係老城組團與天柏組團的骨幹線路。線路起於1號線的翠屏山宜賓商職中站，全線沿內昆鐵路廊道向西至長江村敷設。
2號線
東起於誌誠組團嘉信路，南止於宜賓縣岷江大道與一橫快速路口，全長37.4公裏，設站33座，其中有換乘站4座，是線網中聯係誌誠組團、白沙組團、南岸組團、趙場組團、天柏組團和城北組團的骨幹線路。線路起於嘉信路向西南沿長江北路、環城路、長江大橋、敘府路、金沙江大道、普和大橋、振興街、金江大道、岷江大道敷設。
2號線支線位於趙場組團。由於支線的連接，擬建渝昆鐵路宜賓站可通過2號線主線與宜賓市各主要組團聯係，因此2號線支線是線網中趙場站聯係各組團的骨幹路線。全長1.4公裏，設站2座，其中換乘站1座。線路起於2號線鬆樹坡站，向東沿規劃路敷設至趙場站。
3號線
西起誌誠組團的長江景觀大道，東止南溪組團，全長26.7公裏，設站16座，其中換乘站2座，是聯係誌誠組團、港東組團、羅龍組團和南溪組團的重要線路。線路起於長江景觀大道，向東沿長江北路、宜南路、規劃路、鳳凰大道、正信路、今釀造大道、上正街敷設。
4號線
南起於白沙組團長翠路，止於西北空港組團的五糧液機場，全長22.2公裏，設站19座，其中換乘站3座。線路主要沿長翠路、新樓路、黃桷坪路、長江景觀大道、五糧液大道、振興大道、二橫快速路敷設。
5號線
北起於港東組團石鼓，南止於李莊組團的柏木溪，全長13.26公裏，設站9座，其中換乘站1座。線路由北至南主要沿石鼓快速路、規劃長江大橋及李莊路敷設。
靈活采取多種方式
結合宜賓市實際需求，可供選擇的係統建設製式主要有地鐵、輕軌、現代有軌電車、懸掛式單軌和中低速磁浮等。
“下一步，在實施城市軌道交通線網規劃中，還將結合地形地貌，以及客流分布等進行科學研判，輔以地鐵、輕軌、有軌線路和磁懸浮等多種方式實施。”市城鄉規劃局相關人士表示，該規劃尚未確定示範線路，在今後將結合具體情況分步實施。
