平穀區發展和改革委員會日前公布了軌道交通平穀線的新進展,作為北京市首條與河北連通的軌道交通線路,平穀線全長74公裏,途經河北省三河市,最終抵達平穀區。目前方案已報送市規劃委審批。
平穀區發改委消息稱,軌道交通平穀線西起14號線東風北橋站,途經朝陽區、通州區、河北省三河市,東至平穀新城泃河灣站。據已經發布的平穀線軌道示意圖顯示,整條線路將設5座換乘站,分別在東風北橋與14號線換乘,在北崗子與12號線換乘,在曹各莊北與3號線換乘,在徐辛莊與S6線換乘,平穀西站也將設一換乘站。平穀線建成後,將成為全市首條確定與河北連通的軌道交通線路。
按照目前的規劃方案,平穀線全長74公裏,從朝陽區東風北橋一路向東至河北三河齊心莊,設站12座,由西向東的車站分別是東風北橋、北崗子、曹各莊北、徐辛莊、燕順路、燕郊北、齊心莊、馬坊、馬昌營、平穀西、平穀和泃河灣。其中市區段地下線路3公裏,地下站3座。據了解,平穀線將在河北境內設車輛段一處,占地約50公頃;平穀區內設停車場一處,占地約20公頃。
據了解,該線路總投資約231.7億(yi)元(yuan),目(mu)前(qian)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)平(ping)穀(gu)線(xian)平(ping)穀(gu)段(duan)基(ji)本(ben)確(que)定(ding),線(xian)路(lu)規(gui)劃(hua)方(fang)案(an)已(yi)報(bao)送(song)市(shi)規(gui)劃(hua)委(wei)審(shen)批(pi),市(shi)規(gui)劃(hua)委(wei)正(zheng)在(zai)開(kai)展(zhan)平(ping)穀(gu)線(xian)規(gui)劃(hua)方(fang)案(an)征(zheng)集(ji)意(yi)見(jian)工(gong)作(zuo)。建(jian)成(cheng)後(hou),平(ping)穀(gu)線(xian)將(jiang)成(cheng)為(wei)首(shou)條(tiao)京(jing)津(jin)冀(ji)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)區(qu)域(yu)快(kuai)線(xian),也(ye)將(jiang)成(cheng)為(wei)京(jing)津(jin)冀(ji)三(san)地(di)區(qu)域(yu)快(kuai)線(xian)的(de)樣(yang)板(ban)線(xian)。預(yu)計(ji)線(xian)路(lu)開(kai)通(tong)後(hou),從(cong)平(ping)穀(gu)到(dao)達(da)北(bei)京(jing)城(cheng)區(qu)僅(jin)需(xu)45分鍾。
日前,平穀區區委書記王成國做客《首都之窗》shitoulu,pingguyushilixiangguanbumenzhengzaijijigoutong,jiangzhengqujinnianniandiqiankaigong。chuditiepingguxiandeguihua,zuoweijingjinjixietongfazhandeqiaotoubao,pingguzaigaosuludeguihuajianshefangmianyejiangyouxindetuijin。
此外,王成國還表示,又如從承德修到平穀昌平高速,不僅將把平穀變成一個交通要道,還將緩解京承高速的壓力。“現在從京平高速到南側京秦高速還有7公裏,我們也在協調,爭取把這7公裏的連接線做成快速路。這樣我們到通州,就不需要再走京平高速往北轉再上六環,可以直接往南上六環,到通州的路就更方便了。”
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