滬通鐵路2021年通車 沿途10站已敲定

我國的鐵路項目不斷開展，在鐵路方麵的技術也慢慢領先於世界水平，無論是任何一個中國人，知道這一消息都是非常振奮的。

tielubuduankaijian，jintiangeidajiajieshaodejiushizhengzaikaijianzhongdehutongtielu。hutongtielulianjieshanghaihejiangsushengnantong
，shiwoguoguihuajianshedeyanhaitieludeyiduan，shisu200公裏。

這條鐵路的建設意義相當大，建成之後滬通鐵路與鹽通鐵路

、青連鐵路
、連鹽鐵路形成無縫對接，而後成為青島至上海的快速鐵路通道。

現今的滬通鐵路已敲定的有10個站，江蘇境內分別是平東站、南通西站、張家港北站、張家港站
、常熟站、太倉港站、太倉站、太倉南站等8個站，上海境內有安亭、黃渡2個站。

這其中
，由於滬通鐵路與規劃中的沿江城際鐵路共用張家港至安亭部分，所以在常熟還為沿江城際預留了常熟東站。

29號主橋墩沉井已按計劃著床
，

順利進入封底施工
，

沉台施工預計明年上半年完工。

滬通長江大橋早在2014年3月1日，

就開始施工建設，

它位於長江江蘇段，連接南通市和蘇州市，

為中國沿海鐵路的過江通道。

工期預計為五年半

，

也就是說可能要到2019年完工。

整個滬通鐵路通車後

，

上海到南通將開行動車組列車，

有望1小時內到達，

比現在乘汽車時間縮短1小時。

不僅南通，

張家港
、常熟和太倉等三個

目前不通鐵路的城市，

將一步跨入動車時代。

▲

滬通長江大橋總體效果圖

而對於阿拉上海人來說，

那就是又多了一個周末出去浪的地方啦!