今年5月份,鄭州市被國家發展改革委列為國家現代物流創新發展試點城市。昨日,市政府辦公廳印發《鄭州市國家現代物流創新發展試點工作實施方案》,我市要加快推進國家現代物流創新發展試點工作,到2020年,基本實現全國重要的國際物流中心、“一帶一路”物流戰略節點、現代化綜合交通樞紐、國家現代物流創新發展先行區。
定目標
2020年基本建成 國際物流中心
按照《實施方案》,鄭州將以現代物流創新發展為突破口,力爭通過試點,使我市綜合交通樞紐地位更加 鞏固,“一帶一路”物流戰略節點作用更加凸顯,現代物流創新發展能力更加突出。
到2020年,基本實現全國重要的國際物流中心、“一帶一路”物流戰略節點、現代化綜合交通樞紐、國家現代物流創新發展先行區。
說咋幹
初步確立鄭州航空樞紐地位
目標有了,接下來鄭州市有哪些具體舉措?《實施方案》列出詳細任務清單,清單裏不僅提到要加強規劃引領,優化物流布局,同時對現代物流、國際陸港物流中心建設以及政策環境等都有詳細說明。
完善現代化多式聯運體係,打造雙向開放國際物流樞紐城市方麵,經過3~5niandechuangxinfazhan,lianjieshijiezhongyaoshuniujichanghezhuyaojingjitidehangkongwuliutongdaowangluojibenwanshan,lukongxianjiedeguojihangkongwuliufuwutixichubuxingcheng,zhengzhouhangkongshuniudiweichubuqueli。dao2020年,力爭實現機場貨郵吞吐量達到100萬噸,年均增長15%左右,鄭州機場新增航線16條,開通航線總數達到154條。貨運航空公司入駐20家,貨代企業入駐50家,開通卡車航班城市達到60個。
鄭歐班列力爭年開行350班
創新建設國際陸港物流中心,促進多式聯運體係發展方麵,經過3~5年的創新發展,連接鄭州國際陸港內外的綜合交通體係、多式聯運物流服務體係和貨運集疏係統基本形成,周邊基礎設施和公共服務設施基本完備,大通關體係基本確立。
到2020年,力爭實現鄭州國際陸港貨運量達到40萬TEU(標準集裝箱),年均增長20%。其中,中歐班列(鄭州)貨運量1.4萬TEU,開行班次達到每年350班。
推(tui)進(jin)鄭(zheng)州(zhou)國(guo)際(ji)陸(lu)港(gang)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she),適(shi)時(shi)開(kai)工(gong)建(jian)設(she)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)中(zhong)心(xin)站(zhan)二(er)期(qi)工(gong)程(cheng)。此(ci)外(wai),建(jian)成(cheng)重(zhong)點(dian)貨(huo)種(zhong)亞(ya)太(tai)地(di)區(qu)物(wu)流(liu)分(fen)撥(bo)配(pei)送(song)中(zhong)心(xin),推(tui)進(jin)中(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)(鄭州)規模化運行。
推進國際物流園區建設,基本完成電子商務及快遞物流園、時尚物流園、鋼鐵物流園、冷鏈物流園、醫療器械物流園等10個專類園區建設。
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