寧波中心城區“半小時交通圈”添“雙快”交通體係

13日上午，寧波機場快速路南延工程動工興建，該工程采用“公鐵共建”形(xing)式(shi)，即(ji)城(cheng)市(shi)快(kuai)速(su)路(lu)和(he)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)合(he)建(jian)於(yu)同(tong)一(yi)高(gao)架(jia)橋(qiao)梁(liang)
，底(di)層(ceng)為(wei)地(di)麵(mian)道(dao)路(lu)，高(gao)架(jia)二(er)層(ceng)為(wei)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)寧(ning)奉(feng)城(cheng)際(ji)線(xian)，高(gao)架(jia)三(san)層(ceng)為(wei)機(ji)場(chang)快(kuai)速(su)路(lu)南(nan)延(yan)主(zhu)線(xian)。

據悉
，該工程高架二層寧奉城際線共建段北起鄞州區明州大道北，南至奉化區中山東路，全長11.8公裏，建設內容包括四站五區間
，估算總投資約60.7億元(不含共線段城際軌道交通土建主體工程投資15.7億元)，采用“主線高架+地麵輔道”的建設形式
，主線高架與地麵輔道標準段均采用雙向六車道規模，其中跨奉化江段地麵輔道采用雙向四車道。

據介紹
，以城市快速路、軌道交通為代表的“雙快”交通體係是擴大交通輻射範圍、提高交通“時效性”
、支(zhi)撐(cheng)城(cheng)市(shi)空(kong)間(jian)拓(tuo)展(zhan)的(de)重(zhong)要(yao)基(ji)礎(chu)。機(ji)場(chang)快(kuai)速(su)路(lu)南(nan)延(yan)工(gong)程(cheng)作(zuo)為(wei)中(zhong)心(xin)城(cheng)區(qu)快(kuai)速(su)路(lu)網(wang)的(de)重(zhong)要(yao)組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)，是(shi)奉(feng)化(hua)區(qu)連(lian)接(jie)寧(ning)波(bo)市(shi)中(zhong)心(xin)的(de)重(zhong)要(yao)快(kuai)速(su)通(tong)道(dao)。工(gong)程(cheng)建(jian)成(cheng)後(hou)，奉(feng)化(hua)區(qu)、鄞南片將納入寧波中心城區“半小時交通圈”，對支撐寧波市行政區劃調整、推動奉化“同城化”發展、有效促進城市空間拓展以及經濟社會發展具有重大意義。

記者了解到，整體項目擬於2019年底前基本建成

，屆時
，軌道交通寧奉城際鐵路也將同步竣工並試運行。