7月5日,銀川市規劃管理局就《銀川東站綜合樞紐片區城市設計、控製性詳細規劃及交通設計》(以下簡稱《規劃》)召開中期評審會,研究人員向參會專家及相關部門彙報了《規劃》中期成果。其產業功能定位、空間定位、城市設計控製、交通分析等研究,為銀川東站未來的樞紐建設指明了方向。
銀川東站位於南環高速南側、永寧—銀川快速通道東側、李銀路西側,是銀川南部形象入口,也是連接永寧縣和銀川主城區的重要交通節點。初期成果中,《規劃》初步提出了將銀川東站片區打造成“古驛新站、高鐵小鎮”的規劃目標。以初期成果為基礎,銀川的“高鐵小鎮”,將依托高鐵走“特色小鎮”板塊經濟的發展路子。《規劃》的中期成果提出了銀川東站綜合樞紐片區未來的產業功能定位。
在空間定位方麵,按照規劃,銀川東站將被打造成為銀川新客廳。未來的銀川新客廳,一方麵強調塞上湖城的城市意象,打造“站、水、城”共(gong)融(rong)的(de)城(cheng)市(shi)空(kong)間(jian),另(ling)一(yi)方(fang)麵(mian)凸(tu)顯(xian)精(jing)致(zhi)空(kong)間(jian)的(de)城(cheng)市(shi)門(men)戶(hu),銀(yin)川(chuan)東(dong)站(zhan)將(jiang)使(shi)空(kong)間(jian)小(xiao)鎮(zhen)化(hua),更(geng)加(jia)關(guan)注(zhu)人(ren)性(xing)尺(chi)度(du)與(yu)街(jie)區(qu)活(huo)力(li)。研(yan)究(jiu)人(ren)員(yuan)介(jie)紹(shao),銀(yin)川(chuan)東(dong)站(zhan)未(wei)來(lai)將(jiang)借(jie)空(kong)間(jian)修(xiu)補(bu),補(bu)充(chong)支(zhi)路(lu)及(ji)公(gong)共(gong)通(tong)道(dao),實(shi)現(xian)小(xiao)街(jie)區(qu)開(kai)發(fa)理(li)念(nian);通過空間高度修補,補充多層為主,高低錯落的小城鎮尺度街區。“高鐵小鎮”將在這些空間開發中,體現小鎮活力與樞紐地區的門戶形象。站前特色公園、濱bin水shui街jie巷xiang將jiang以yi銀yin川chuan東dong站zhan為wei核he心xin的de高gao鐵tie小xiao鎮zhen,營ying造zao適shi合he銀yin川chuan城cheng市shi建jian設she的de活huo力li小xiao鎮zhen。在zai城cheng市shi設she計ji控kong製zhi方fang麵mian,研yan究jiu人ren員yuan根gen據ju目mu前qian對dui銀yin川chuan東dong站zhan的de研yan究jiu,將jiang提ti出chu銀yin川chuan東dong站zhan城cheng市shi設she計ji的de控kong製zhi性xing導dao則ze。
借鑒濟南西站、煙台南站等案例,研究人員針對未來銀川東站進行了交通分析。通過對銀川東站通行能力、交通運量、周邊交通環境的宏觀微觀分析,中期評審提出了南環高速及周邊道路交通組織的方案,並提出了與銀川東站的對接建議。
參會專家及相關部門對“古驛新站、高鐵小鎮”的定位表示認可,並就中期成果提出了意見。《規劃》將進一步深化完善中期成果,為銀川市申報第二批國家樞紐示範城市奠定基礎。
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