國內最大直徑海底隧道盾構機在廣州下線

8月7日上午，一台直徑15.01米，長130米的超大直徑盾構機在廣州下線。該盾構機將應用於中鐵隧道局集團汕頭市跨海隧道蘇埃通道項目建設。

據中鐵隧道局集團技術人員介紹，汕頭市蘇埃通道跨海隧道工程是國內首座位於8度地震烈度區的海底隧道。同時，該隧道範圍內存在大量強度高的孤石和長達182米基岩突起段，具有地質複雜、施工難度高、安全風險等級高等特點。隧道全長6680米，盾構段長度3047.5米，設計時速為60千米每小時，是目前國內綜合難度最大的大直徑盾構法海底隧道。直徑15.01米的隧道建成後
，隧道內徑為13.3米，可達到雙向六車道通行能力。

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隧道建成通車後
，將開辟汕頭南北兩岸過海新通道，對於增強汕頭市城市聚集和輻射功能，促進汕頭經濟社會發展具有重要意義。