又一家百億級企業宣告破產 上半年造船企業三大指標仍是“兩降一升”

近(jin)期(qi)，江(jiang)蘇(su)省(sheng)揚(yang)州(zhou)市(shi)廣(guang)陵(ling)區(qu)人(ren)民(min)法(fa)院(yuan)裁(cai)定(ding)
，受(shou)理(li)揚(yang)州(zhou)大(da)洋(yang)造(zao)船(chuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)破(po)產(chan)清(qing)算(suan)一(yi)案(an)。這(zhe)意(yi)味(wei)著(zhe)又(you)一(yi)家(jia)年(nian)產(chan)值(zhi)高(gao)達(da)百(bai)億(yi)的(de)大(da)企(qi)業(ye)走(zou)上(shang)了(le)破(po)產(chan)之(zhi)路(lu)。

統計顯示，09-16年間，我國約有140多家造船廠關停倒閉
，約有90多家船廠被兼並收購。而船廠破產或被兼並的背後
，是整個造船業的全麵下滑。上半年造船企業三大指標中，仍然是“兩降一升”：盡管造船完工同比增長57.4%，但承接新船訂單和手持船舶訂單分別下降29%和30.5%。