內燃機展會展示行業新風向 未來發展將如何？

由中國內燃機工業協會主辦的2017第十六屆中國國際內燃機及零部件展覽會在2017年8月28-29日在北京中國國際展覽中心(新館)隆重開幕。中國國際動力係統及技術裝備再製造展覽、中國國際發電設備與分布式能源展覽、中國國際內燃機專用製造裝備展覽同期舉辦。本屆展會繼續以“創新驅動、節能減排
、綠色製造”為主題，在此展示內燃機行業全產業鏈產品和服務，展示內燃機行業的最新科研成果及高端的前沿產品和技術。

全麵展示行業新風向

本屆展會參展商達到曆屆最多有200餘家
，參展企業覆蓋了內燃機全產業鏈生產製造的知名企業到場，展品覆蓋內燃機及零部件、再製造產品及技術裝備、內燃發電設備、內燃機專用製造裝備、傳感器、儀表材料及元器件、電工
、電子儀器儀表與係統、工廠自動化和機器人、衝壓、鈑金和鍛造設備
、模具、自動化設備
、周邊輔助設備、檢測設備等多項領域。展會多角度、全方位舉辦
，多場精彩先進技術論壇、座談會、新品發布會等同期活動，關注行業最新風向
，引領前沿技術趨勢
，促進貿易配對洽談。

中國內燃機工業協會會長譚旭光在開幕式上表示，在2017年盛夏之際，動力裝備的龍頭企業們相聚在中國北京，相聚在召開“一帶一路”國際合作論壇主會場的國家會議中心，共同拉開第十六屆中國國際內燃機及零部件展覽會的帷幕，向全球、向“一帶一路”的各參與國的來賓展示內燃機持之以恒的動力新風貌!

譚(tan)旭(xu)光(guang)表(biao)示(shi)
，近(jin)年(nian)來(lai)
，國(guo)家(jia)確(que)定(ding)了(le)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)穩(wen)中(zhong)求(qiu)進(jin)的(de)總(zong)基(ji)調(tiao)，以(yi)推(tui)進(jin)供(gong)應(ying)側(ce)結(jie)構(gou)性(xing)改(gai)革(ge)為(wei)主(zhu)線(xian)
，以(yi)提(ti)高(gao)發(fa)展(zhan)質(zhi)量(liang)和(he)效(xiao)益(yi)為(wei)中(zhong)心(xin)，全(quan)麵(mian)做(zuo)好(hao)穩(wen)增(zeng)長(chang)

、促改革、調結構
、保民生、防風險工作，保持經濟平穩健康發展。將嚴格保護知識產權
，對實體經濟和製造業實行稅收、投融資等政策優惠。將全麵實施《中國製造2025》，加快創新驅動、提質增效，推進綠色
、智能
、服務型製造，促進互聯網、大數據
、智慧物流與製造服務融合發展，提升中國製造綠色化、數字化、智能化發展水平。將積極擴大開放、深化合作，在資質許可

、標準製定、上市融資
、政府采購、參與國家科技計劃和《中國製造2025》政策等方麵，對中資外資
、國有民營各類企業一視同仁。將紮實推進“一帶一路”建設，與沿線國家共商共建共享基礎設施，有力帶動促進中國和全球製造產能合作。

譚旭光認為，中國內燃機行業優良的製造產業鏈
、創新鏈，在信息網絡大環境下
，經過全球融合
、開放統一、透明公平、公正法治，不斷提升拓展的市場需求，將為中國和全球製造綠色化創新發展提供新機遇

，彙聚新動力，開拓合作共贏的新業績。

內燃機未來方向在哪裏?

2017年，內燃機行業積極推進調結構、促轉型、增(zeng)效(xiao)益(yi)，加(jia)大(da)供(gong)給(gei)側(ce)改(gai)革(ge)
，今(jin)年(nian)從(cong)我(wo)國(guo)內(nei)燃(ran)機(ji)的(de)整(zheng)體(ti)情(qing)況(kuang)來(lai)看(kan)，基(ji)本(ben)保(bao)持(chi)了(le)平(ping)穩(wen)，但(dan)從(cong)世(shi)界(jie)格(ge)局(ju)來(lai)看(kan)，行(xing)業(ye)卻(que)存(cun)在(zai)更(geng)多(duo)未(wei)知(zhi)因(yin)素(su)，隨(sui)著(zhe)人(ren)類(lei)能(neng)源(yuan)戰(zhan)略(lve)的(de)前(qian)行(xing)，燃(ran)油(you)內(nei)燃(ran)機(ji)的(de)開(kai)發(fa)技(ji)術(shu)的(de)進(jin)一(yi)步(bu)開(kai)發(fa)是(shi)不(bu)是(shi)會(hui)逐(zhu)漸(jian)被(bei)減(jian)慢(man)或(huo)擱(ge)置(zhi)。參(can)展(zhan)企(qi)業(ye)參(can)展(zhan)的(de)產(chan)品(pin)也(ye)是(shi)行(xing)業(ye)的(de)風(feng)向(xiang)標(biao)，國(guo)六(liu)內(nei)燃(ran)機(ji)
、非道路國四內燃機新產品
、高壓供軌
、電控燃油控製係統、尾氣排放後處理係統等最新技術及產品悉數亮相。

多家企業展品引人關注。江淮重點推出“銳捷特”發動機產品，據了解，江淮汽車已掌握了汽柴油發動機關鍵核心技術，逐步建立並完善了包括GA、GB、GC和DB
、DE等汽、柴油五大平台發動機。在“中國心”年度十佳發動機評選中
，江淮汽車自主研發的發動機7年內8次獲獎。

玉柴機器僅展出了一款車用國五柴油機
，3.8L排量的4S係列國五柴油機，最大功率125Kw/2600rpm
，最大扭矩600N.m/1300-1800rpm，目前已搭載於乘龍L3等中卡。

濰柴展出了WP3N國六輕型柴油機，最大功率118Kw/3000rpm
，扭矩450N.m/1400-2200rpm。一汽錫柴長換油DPF是亮點，輕卡動力中的4萬公裏換油神機錫柴4DW93國五機型，雖然動力參數一般

，DPF後處理和超長保養間隔是亮點。常柴動力兩款車用機由常柴480柴油機幾經升級而來的4F20TCI柴油機，最大功率可輸出70kW/3200rpm，最大扭矩可達234N.m/2200rpm。

內蒙古歐意德動力僅帶來一台2.0L的483柴油機，最大功率110kW/4000rpm
，最大扭矩310N.m/2000N.m。主要麵向乘用車使用，可滿足國五及國六排放標準。

此外，在展會現場多款氫燃料電池發動機等新產品新技術成為亮點，氫璞創能、氫途科技、富瑞氫能、氫宇新能源、陸地方舟等氫燃料產業鏈相關企業紛紛亮相，同時還展出了兩款氫燃料電池客車。

通過展會
，氫燃料電池技術研究百花齊放、氫燃料電池進入商業化運營模式。“十三五”規劃中明確提到：“要推進燃料電池汽車產業化”;前不久科技部部長萬鋼表示：“在未來車用能源中，氫燃料與電力將並存互補，共同支撐新能源汽車產業發展”。氫能具有高效率、來源豐富、用途廣泛的優勢
，可以在3~5分鍾內給電池灌滿燃料，被視為是“未來能源”。

此外，從展會中筆者還看到，參展企業在再製造產業方麵發展迅猛
，順應國家發展循環經濟、促進節能減排政策趨勢，再製造新產品及技術裝備盛裝亮相;智能製造作為中國製造2025的主攻方向
，也成為各地製造企業提升價值鏈的突破口，新技術與新產品層出不窮。