南通市鐵路辦6日透露,11月2日,南通鐵路地區總圖規劃在南京通過審查。
為貫徹國家“一帶一路”和“長江經濟帶”戰略要求,搶抓新一輪鐵路發展機遇,構建區域性綜合交通樞紐,滿足經濟社會發展需要,根據市委、市(shi)政(zheng)府(fu)要(yao)求(qiu),市(shi)鐵(tie)路(lu)辦(ban)委(wei)托(tuo)中(zhong)鐵(tie)第(di)四(si)勘(kan)察(cha)設(she)計(ji)院(yuan)對(dui)今(jin)後(hou)一(yi)段(duan)時(shi)間(jian)南(nan)通(tong)鐵(tie)路(lu)的(de)發(fa)展(zhan)進(jin)行(xing)全(quan)麵(mian)的(de)研(yan)究(jiu),提(ti)出(chu)鐵(tie)路(lu)通(tong)道(dao)的(de)線(xian)路(lu)方(fang)案(an)和(he)場(chang)站(zhan)的(de)空(kong)間(jian)布(bu)局(ju),為(wei)項(xiang)目(mu)的(de)實(shi)施(shi)和(he)經(jing)濟(ji)社(she)會(hui)發(fa)展(zhan)提(ti)供(gong)依(yi)據(ju)和(he)保(bao)障(zhang)。
【規劃範圍】
全市域
【研究重點】
南通市區的鐵路項目、場站布局、客站分工等。
【規劃期限】
2016—2030年
【五方麵規劃編製內容】
(一)現狀分析。目前南通鐵路網絡的基本情況、存在的問題以及原因分析等。
(二)南通市“十三五”及中長期鐵路規劃。通過相關上位規劃,提出南通市今後一段時間內的鐵路建設項目。
(三)南(nan)通(tong)市(shi)客(ke)貨(huo)運(yun)樞(shu)紐(niu)總(zong)圖(tu)規(gui)劃(hua)。在(zai)對(dui)全(quan)市(shi)範(fan)圍(wei)內(nei)客(ke)貨(huo)運(yun)線(xian)路(lu)和(he)場(chang)站(zhan)分(fen)析(xi)的(de)基(ji)礎(chu)上(shang),重(zhong)點(dian)研(yan)究(jiu)南(nan)通(tong)市(shi)區(qu)客(ke)運(yun)樞(shu)紐(niu)總(zong)圖(tu)規(gui)劃(hua),提(ti)出(chu)包(bao)括(kuo)北(bei)沿(yan)江(jiang)高(gao)鐵(tie)、鹽通客專和通蘇嘉客專等項目的接入方式。
(四)初步測算南通鐵路樞紐總圖的投資規模、融資模式,並提出規劃實施的保障措施。
(五)實現功能。根據南通鐵路樞紐內寧啟鐵路、滬通鐵路和寧啟鐵路南通至啟東項目線路走向和設站條件,結合正在開展規劃的通蘇嘉城際鐵路、北沿江高鐵、鹽通客專等項目的引入,在尊重城市總體規劃的基礎上,綜合考慮南通城市現狀、建設和規劃情況,重點研究平東樞紐、北沿江高鐵南通市區走向和高鐵站位置、南nan通tong東dong站zhan規gui劃hua動dong車che基ji地di等deng,理li清qing南nan通tong市shi區qu車che站zhan的de功gong能neng定ding位wei和he關guan係xi,提ti出chu南nan通tong鐵tie路lu樞shu紐niu建jian設she框kuang架jia與yu規gui模mo,為wei南nan通tong市shi區qu鐵tie路lu通tong道dao布bu局ju和he城cheng市shi發fa展zhan創chuang造zao良liang好hao條tiao件jian。
江蘇在建的10多條鐵路中,有多條經過南通。
那麼他們的建設進展如何?南通鐵路建設最新進展
在建的鐵路
1寧啟鐵路二期啟東段年底開始鋪軌
寧啟鐵路二期工程為寧啟鐵路南通至啟東段,屬續建項目。該項目西接既有寧啟鐵路南通東站,途經海門、臨江,東至啟東、呂四。建成後,將在南通並入滬通鐵路、沿海鐵路,再進入國家高速鐵路網。屆時,海門市與上海、南京、蘇州、揚州、泰州、鹽城等周邊城市間均可實現1至2小時通達。
據了解,目前寧啟鐵路啟東段預計今年年底開始鋪軌,2018年3月底前完成鋪軌。
tongshi,jizhehailejiedao,ningqitieluerqiqidongjingneishelianggezhan,qidongzhanweikehuoyunzhongjianzhan,lvsizhanweihuoyunzhan。qidongzhanzhanfangxuanzhiweiyuhuilongzhendongzangcun,yujinnianxiabanniankaigongjianshe。
根據計劃,寧啟鐵路二期將於明年下半年建成通車。
2滬通鐵路一期
9月2日,滬通鐵路張家港段開設鋪設鐵軌。10月22日,滬通長江大橋天生港航道橋主拱順利合龍,打通了滬通鐵路建設工程中的關鍵節點。
未來滬通鐵路通車後,上海到南通的鐵路運行時間將縮短為1小時左右。遇到節假日時,再也不用擔心在蘇通大橋兩端堵車了!
即將開工的鐵路
1鹽通鐵路預計年底開建
近日,鹽通鐵路的前期工作再度取得重大進展:中國鐵路總公司和江蘇省人民政府聯合批複了鹽通鐵路的初步設計,此舉意味著這一條備受關注的鐵路距離動工的日期又近了一步。
在此之前,10月23日,國家發改委印發《關於新建鹽城至南通鐵路可行性研究報告的批複》,鹽通鐵路立項審批正式通過。
《批複》確認鹽通鐵路項目自徐宿淮鹽鐵路鹽城站引出,向南經大豐區、東台市、海安縣、如皋市,終至在建的滬通鐵路南通西站,後與滬通鐵路共通道越過長江至張家港,接入在建滬通鐵路、規劃南沿江鐵路共設的張家港站。新建正線長約156.6公裏,設站6座。
2通蘇嘉鐵路預計2018年開工
據蘇州市政府新聞辦公室官方微信“蘇州發布”今年10月報道:“通蘇嘉”鐵路預計2018年開工!
通蘇嘉鐵路從南通,經張家港、常熟、蘇州、吳江至嘉興,全長186.1公裏。
線路大致走向已經基本定了,目前主要是江浙兩省交界處的線位走向,還沒確定,鐵路總公司和兩省政府以及相關地方還在協調中。
根據蘇州市交通運輸局2016年10月發布的消息,這條鐵路為新建雙線客運專線,設計速度目標值每小時250公裏以上。
3北沿江高鐵計劃明年開工
在國家發改委編製的《推動江蘇長江經濟帶發展三年行動計劃(2016-2018)(征求意見稿)》中,北沿江高速鐵路亦被列為2018年開工建設項目。
該鐵路起於南京,經儀征、揚州、泰州、南通(市區)、海門、啟東、崇明至上海,江蘇境內全長約385公裏。這條鐵路建成後,將大大縮短南通至上海的鐵路行程。
獲批待建的鐵路
滬通鐵路二期拿到“準生證”
蘇州、揚州、南通等地可直達上海迪士尼
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