世界最大跨度鐵路不對稱拱橋（張吉懷鐵路酉水大橋）主拱合龍

8月9ri，zhangjihuaitieluyoushuidaqiaozhugongwanmeihelong
，youruyidaohongsedechanghonghengkuazaixiangxiyoushuishang。zhebiaozhizhezhongguotiejiansuoshutiesiyuanshejideshijiezuidakuadutielubuduichenggongqiaoshigongmaiguolefengxianzuida、難度最大的階段。

該橋位於湖南湘西永順縣芙蓉鎮附近，全長462米，跨越酉水河穀。河穀為典型的U型河穀，兩岸山坡極其陡峭。設計人員巧妙的利用地形特點
，以主跨292米非對稱上承式鋼管混凝土拱橋
，一跨飛越河穀，與環境融為一體。

依山而築
，地形複雜，兩側拱腳高差43.5米。鐵四院設計負責人張傑介紹，為了完成這個世界之最的“不平衡美”，設she計ji與yu施shi工gong方fang緊jin密mi配pei合he，國guo內nei首shou次ci采cai用yong兩liang片pian拱gong肋lei同tong時shi整zheng節jie段duan吊diao裝zhuang。據ju悉xi
，實shi施shi吊diao裝zhuang的de纜lan索suo吊diao機ji，適shi用yong於yu深shen山shan峽xia穀gu中zhong大da型xing機ji械xie設she備bei無wu法fa進jin場chang的de施shi工gong。設she計ji吊diao重zhong300噸，是張吉懷鐵路目前最大噸位的起重設備。

主拱合龍，為整個上部結構全麵施工拉開了序幕
，也為張吉懷鐵路酉水大橋2020年全橋建成打下基礎。

張吉懷鐵路全長246公裏
，全線設7座車站，設計時速350公裏，計劃2021年建成通車。屆時從懷化到張家界時間將由3.5小時縮短至1小時。