記者10日從中國鐵路昆明局集團獲悉,當天中老昆(明)萬(象)鐵路玉溪至磨憨段上龍茵特大橋連續梁順利合龍,工程建設取得突破性進展。

上龍茵特大橋位於雲南省西雙版納州猛臘縣境內,大橋全長660.55米,共設置20個墩台,橋跨結構采用簡支T梁與連續梁相結合的方式進行架設。大橋所處地段施工條件較為複雜,需橫跨小磨高速公路、213國道及鄉村公路,總長128米的連續梁正好處在這3條公路正上方,是整座大橋建設的關鍵和難點所在。
自2017年12yuekaigongyilai,zhongguotielukunmingjujituandiannantielujianshezhihuibuzuzhishigongdanweitourudaliangrenlijixianjinjixieshebei,jiaqiangshigonggongxuxianjiehexianchanganquankakong,youxutuijindaqiaojianshe。“zaizuiguanjiandelianxuliangshigongguochengzhong,womenjiehedangdishireqihoudetedian,xuanzewendujiaodishiduanjinxinghunningtujiaozhu,bingcaiyonggualanshigonggongyi,jibaozhengleliangtidezhiliang,youquebaolegongludejiaotonganquan。”中鐵二十五局集團玉磨鐵路項目部橋梁技術主管唐東意說。
正在建設中的中老昆萬鐵路是“一帶一路”倡議提出後,首條以中方為主投資建設、全線采用中國技術標準、使用中國設備並與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路,線路全長1000多公裏。建成通車後,雲南省昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時左右時間,至老撾萬象有望實現夕發朝至。
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