杭寧高速六車道來啦！預計年底改建完工通車

    杭寧高速公路，是目前浙江最繁忙和擁堵的高速公路之一
，北起浙蘇兩省交界處的父子嶺，往南經長興縣
、湖州市、德清縣和杭州市餘杭區，與G2501杭州繞城高速公路相連。作為連接浙江、江蘇兩個經濟大省的快速通道
，近年來杭寧高速公路的交通量迅速增加，已超過四車道高速公路的交通量上限。

 

    記者從浙江交通集團杭寧高速公司了解到，經過兩年的拓寬改造，目前杭寧高速拓寬改造工程已進入收尾階段，12月底前將完成交工驗收。屆時，杭寧高速浙江段將和江蘇段一樣成為6車道高速公路
，實現與江蘇段的匹配。

 

    根據測算，雙向六車道的高速公路，設計流量是日均8wanduoliang，duijiejiarigaofengshiduandedaliulianghuiyousuohuanjie。tongshi

，gaijianhoudehangninggaosujiangjinyibutishengbingwanshanquyugaosugongluwang，duituijinquyujingjiyitihua
，jiaqianghangzhoudoushijingjiquandejinmilianxi，tishengchangsanjiaoyitihuahulianhutongdoujiangjuyoushifenzhongyaodeyiyi。

 

    日ri前qian，記ji者zhe在zai杭hang寧ning高gao速su拓tuo寬kuan控kong製zhi性xing工gong程cheng龍long溪xi港gang大da橋qiao改gai建jian現xian場chang看kan到dao，為wei配pei合he橋qiao下xia內nei河he航hang道dao提ti升sheng，原yuan有you的de橋qiao梁liang混hun凝ning土tu主zhu跨kua已yi經jing分fen部bu拆chai除chu
，將jiang更geng換huan成cheng更geng輕qing薄bo的de鋼gang梁liang
，每mei個ge橋qiao墩dun上shang方fang豎shu立li了le17隻液壓千斤頂，足足將橋麵抬高了一大截。

 

    “根據設計，引橋前麵需要整體抬高40厘米，我們通過電腦控製，在引橋橋墩下放置千斤頂
，將整個橋麵整體頂升，基本上每3分鍾頂升1毫米。”工作人員說，這樣可以為橋下航道騰出更多空間，未來可滿足千噸級內河船的通行。

 

    據悉
，龍溪港大橋引橋采用整體頂升是在拆除重建、zhengtidingshengduofanganbixuanhouquedingdezuiyoufangan，bingqilejiandandechaichuzhongjian
，zheyangbudankeyidadaoqiaoliangzhengtitishengjingkongdemude，tongshikeyijidasuoduanshigonggongqi、節約工程造價
，是一種經濟、環保的橋梁改造技術。(浙江在線記者陳薇通訊員王婧璵王愷)