中蘭客專首座超千米級隧道順利貫通

 　　新華社蘭州6月8日電(記者李傑)8日10時(shi)，位(wei)於(yu)甘(gan)肅(su)省(sheng)白(bai)銀(yin)市(shi)白(bai)銀(yin)區(qu)的(de)營(ying)盤(pan)山(shan)隧(sui)道(dao)順(shun)利(li)貫(guan)通(tong)
，這(zhe)也(ye)是(shi)中(zhong)衛(wei)至(zhi)蘭(lan)州(zhou)客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)工(gong)程(cheng)全(quan)線(xian)首(shou)座(zuo)貫(guan)通(tong)的(de)超(chao)千(qian)米(mi)級(ji)隧(sui)道(dao)，為(wei)中(zhong)蘭(lan)客(ke)專(zhuan)的(de)全(quan)線(xian)建(jian)成(cheng)奠(dian)定(ding)了(le)堅(jian)實(shi)基(ji)礎(chu)。

　　6月8日，中蘭客專營盤山隧道貫通後


，建設者們在隧道口合影。(受訪者供圖)

　　據了解，中蘭客專是國家“八縱八橫”高速鐵路網中京蘭大通道的組成部分
，線路全長219.671公裏。營盤山隧道是中蘭客專節點性工程
，全長1259.26米
，為雙線隧道
，設計時速為250公裏。

　　中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州工程建設指揮部黨委書記閆治虎說，該隧道岩層破碎
、裂隙較發育
，為中等富水區
，有岩層裂隙滲水，坍塌風險高
、施工難度大，經過相關部門嚴格測算，優化工藝工法
，使得該隧道曆經18個月如期完工。

　　這是中蘭客專營盤山隧道內的景象。(受訪者供圖)

　　此外
，這條線路上的月麥岔隧道、剪金山隧道和寶台山隧道進口等節點性工程也將於近期陸續貫通。(完)