【環球時報特約記者胡波波】印度抗衡我國又“出招”。印度水利部長謝卡瓦特承受采訪時表明,該國方案在“阿魯納恰爾邦”(我藏南區域,下同)建築該國蓄水量第二大的塘壩。印度《鑄幣報》16日報導說,該大壩兼具蓄水、防洪、發電等功能,設計蓄水量約為100億立方米,總投資額約5000億盧比(1盧比約合0.1元人民幣),建造目的是“對立我國雄心勃勃的布拉馬普特拉河上遊河水改道方案”。
印方口中所謂的“河水改道方案”,指的是我國在雅魯藏布江(流入印度後被稱為“布拉馬普特拉河”)建築水電站的工程活動。早在藏木水電站2010年動工時,印度政府就曾表達過“關心”,以為中方在上遊的工程活動會導致下流水量減少,乃至形成雅魯藏布江“改道”,以至於印度人從此“再難見到”bulamaputelahe。shishishang,woguowaijiaobuzaojiuzhenduishangshuchaozuopiyao,zhezhongxiangguanshuidianzhanbenshenbujubeitiaoxucaineng,qiezaiguihuazhichujiuxianyichongfenkaolvleduishangxialiuyingxiang,duiyindudengxialiuguojiadeyongshuiyingxianggengshiweihuqiwei。
多家印度媒體提到,我國政府上一年發布的文件清晰提出“施行雅魯藏布江下流水電開發”,並將在下流的“大拐彎區域”建築裝機發電量三倍於三峽的水電站。此舉引發印度政府的高度關注,擔心我國企圖將河流作為“兵器”,“堵截”雅魯藏布江水流或改變河流流向。當時,印度政府匿名高官在承受路透社采訪時就表明,“現在需要的是在阿魯納恰爾邦也建一座大壩,以此來減輕中方(水電)項目對印度的晦氣影響”。
謝卡瓦特稱,印度目前麵對集水區在非季風時節無水的狀況,“因此如果他們(我國)在非季風時節經過大壩蓄水,那麼就將對阿魯納恰爾邦乃至孟加拉國都發生嚴重影響”。他還說,“他們(我國)早前曾表明沒有建築水電站的方案,此後又說在建徑流式水電站,現在咱們有依據表明,他們可能對河水進行改道”。“印方現已弄清了來龍去脈,阿魯納恰爾邦政府正在努力處理一些觸及當地層麵的小小阻力”,他著重,“盡管建造大壩的成本在5000億盧比左右,但成本無關緊要,大壩應被建造”。
不過,印度專家對此持不同看法。海德拉巴印度商學院巴蒂公共政策研究所主任安加爾·普拉卡什承受印媒采訪時以為,我國在雅魯藏布江的水電建設規劃對印度不會發生重大影響。他說:“不(bu)管(guan)布(bu)拉(la)馬(ma)普(pu)特(te)拉(la)河(he)流(liu)經(jing)印(yin)度(du)的(de)流(liu)量(liang)如(ru)何(he),其(qi)絕(jue)大(da)部(bu)分(fen)的(de)水(shui)量(liang)都(dou)來(lai)自(zi)於(yu)當(dang)地(di)降(jiang)雨(yu),因(yin)此(ci)我(wo)國(guo)對(dui)河(he)流(liu)的(de)開(kai)發(fa)運(yun)用(yong)不(bu)會(hui)對(dui)印(yin)度(du)一(yi)側(ce)流(liu)域(yu)的(de)河(he)流(liu)形(xing)成(cheng)嚴(yan)重(zhong)影(ying)響(xiang)。”
我wo國guo外wai交jiao部bu發fa言yan人ren此ci前qian承cheng受shou印yin度du廣guang播bo公gong司si記ji者zhe發fa問wen時shi也ye清qing晰xi表biao明ming,展zhan開kai雅ya魯lu藏zang布bu江jiang下xia流liu水shui電dian開kai發fa是shi中zhong方fang正zheng當dang權quan利li。中zhong方fang對dui跨kua境jing河he流liu開kai發fa利li用yong一yi向xiang秉bing持chi負fu職zhi責ze的de態tai度du,實shi施shi開kai發fa與yu維wei護hu並bing重zhong的de政zheng策ce。任ren何he項xiang目mu都dou會hui經jing過guo科ke學xue規gui劃hua和he證zheng明ming,並bing充chong分fen考kao慮lv對dui下xia流liu區qu域yu的de影ying響xiang,統tong籌chou上shang下xia流liu的de利li益yi。目mu前qian雅ya魯lu藏zang布bu江jiang下xia流liu開kai發fa尚shang處chu於yu前qian期qi規gui劃hua和he證zheng明ming階jie段duan,外wai界jie沒mei有you必bi要yao對dui此ci過guo度du解jie讀du。長chang期qi以yi來lai,中zhong方fang與yu印yin度du、孟加拉國在水文報汛、防洪減災和應急事件處置等方麵展開了傑出合作。中方將經過既有途徑與印度和孟加拉國等國堅持交流。
2020年中印邊境對峙以來,印度政府在“阿魯納恰爾邦”可ke謂wei小xiao動dong作zuo不bu斷duan,接jie二er連lian三san作zuo出chu打da聽ting我wo政zheng策ce底di線xian的de行xing為wei。除chu方fang案an建jian築zhu水shui電dian站zhan外wai,還hai著zhe手shou強qiang化hua軍jun民min兩liang用yong路lu途tu基ji礎chu設she施shi建jian設she,製zhi造zao對dui立li緊jin張zhang情qing緒xu。《印度斯坦時報》16日征引知情人士的話稱,印度正在“阿魯納恰爾邦”建築“色拉地道”,該地道建成後將大幅提高印軍人員和裝備向“達旺前哨區域”集結的速度。不過,由於冬天氣溫冰冷導致工程進度放緩,竣工日期可能從本年6月推遲到年末。印度政府此前聲稱,“色拉地道”將成為在3900米海拔高度上全世界最長的雙車道地道,建成後可堅持全天候疏通。印度軍事專家以為,實現全天候疏通非常重要,“因為此舉可保證在戰時印軍可以做到快速布置”。
《新印度快報》16日的報導則發表,印度國防部本年2月承受議會質詢時表明,其下屬的邊境公路安排僅上一年在“阿魯納恰爾邦”就建築了149.98公裏長的路途。此外,該安排在北阿坎德邦、喜馬偕爾邦、錫金邦等與我國接壤的當地邦別離建築了144.41公裏、55.17公裏、69.46公裏長的路途。《今日印度》15日報導稱,印度陸軍已將其六個師的作戰任務從拉達克區域轉移到“阿魯納恰爾邦”,並將要點從巴基斯坦前哨轉移到我國。
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印度大壩對立我國
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