6月5日上午,隨著一節25米長的軌排被穩穩地吊裝在杭州地鐵8號線新灣鋪軌基地隧洞基底上,地鐵8號線正式開始鋪軌,為實現建成通車又邁出了堅實的一步。
完善交通體係,助力擁江發展
杭州地鐵8號線一期工程線路總長17.1公裏,起於1號線換乘的文海南路站,終點為新灣路站,共設站8座,全部為地下線,其中文橋區間風井~橋頭堡站區間隧道下穿錢塘江,總長達3466米,是目前在建線路中穿越錢塘江裏程最長的一條。
8號線全線計劃於2021年建成,建成後,將串起下沙、河莊、義蓬、新灣等區域,錢塘新區的綜合交通體係將更加完善。
8號線設有文海南站、橋頭堡站和新灣路站三處鋪軌基地。在鋪軌過程中,杭州地鐵始終堅持打造“精品地鐵”的理念,創新工藝,優化設計,提高乘車舒適度。例如,8號線采用的鋼彈簧浮置板,具有較好吸收能量和減震的作用,可比普通鐵軌減少噪音20分貝左右。
堅持黨建引領,打造平安地鐵
杭州地鐵8號線穿越錢塘江,地質條件及周邊環境複雜,工期緊任務重,施工難度大。在建設過程中,市地鐵集團始終堅持黨建引領,持續開展“黨建+工程建設”“黨建+平安地鐵”等主題活動,找準結合點,有針對性地創建工作載體和抓手,切實發揮好黨組織工作優勢,實現黨建和工程建設、平安地鐵的深度融合。
在活動現場,市地鐵集團聯合參建單位,共同開展“高揚黨旗擔使命、建設錢塘立新功”活動,充分發揮基層黨組織戰鬥堡壘作用,力爭又好又快實現建成目標。(來源:杭州地鐵)
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