7月20日,由中鐵十七局承建的南通軌道交通2號線一期工程通富路站至太平路北站區間左線“支雲8號”盾構機順利始發,這也是該標段第二台盾構機始發進行盾構施工。
記者從軌道公司獲悉,“支雲8號”盾構機由通富路站東端頭井始發,將沿青年東路向東,下穿中心豎河橋,然後進入太平路北站。該區間下行線線長590.12米,最大坡度7.9‰,隧道頂埋深9.49米至11.55米,設置1座聯絡通道兼泵房。該區間主要穿越由粉砂夾砂質粉土構成的砂質地層,地質條件較差。
“麵對南通富水砂層的特殊地質,結合施工的重難點和關鍵點,我們合理安排施工工期。”項目經理肖承彪告訴記者,軌道公司、監理單位全程參加盾構機始發前關鍵節點條件驗收,並核查各項驗收標準以滿足施工要求,始發過程中業主代表、xianchangjianliquanchengzaichangjianduhehezhayanshou,shigongdanweizaiguidaogongsizhidaoxiaduocuobingju,tongguozengjiakengwaijiangshuijing,buqiangdongmenzhujiangdefangfa,weidungoushifadeshunlituijintigongbaozhang,yangeanzhaozhuanjialunzhengdefanganshishi,jiaqianggexianganquanbaohucuoshi,bingshishiquanmianjiankong,zuizhongquebaoledungoujishunlishifa。(來源:南通日報 )
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