三亞有軌電車進入載客運營前的衝刺階段

　　海南三亞有軌電車示範線自2020年4月30日起進入空載試運行階段。隨著試運行工作的有序推進，自7月20日起
，三亞有軌電車示範線進入試運行工作的衝關階段——按照開通試運營的時刻表運轉。


根據《有軌電車試運營基本條件》(JT/T 1091-2016)的規範要求，試運行不得少於90天
，且最後20天應按照試運營開通時的列車時刻表組織行車。


結合項目特點，三亞有軌電車試運行工作共分為三個階段。在經過試運行第一、二階段的磨合與適應後，將在最後的衝刺階段，對標開通運營列車時刻表兌現率、列車發車正點率
、列車退出正線運營故障率等相關指標要求，以開通運營的標準完成試運行工作的最後衝刺
，為高質量、高水平開通提供更為可靠的保證。


※空載試運行是指軌道交通開通前按照運營模式，進行係統試運轉
、安全測試的不載客試運行
，是對運營組織管理和設施設備係統的可用性、安全性和可靠性進行檢驗。


三亞有軌電車示範線計劃於2020年8月中旬進行試運營前的安全評估，評估合格後將擇日開通試運營，具體開通運營時間將以政府批複為準。


關於項目


三亞有軌電車示範線工程是國內首條以PPP模式推進建設的有軌電車線路，也是海南省首條城市軌道交通線路。


項目於2016年7月正式開工建設，全長8.37公裏
，全線共設15個ge站zhan，由you中zhong國guo交jiao通tong建jian設she股gu份fen有you限xian公gong司si和he廣guang州zhou有you軌gui電dian車che有you限xian責ze任ren公gong司si組zu建jian聯lian合he體ti
，與yu三san亞ya公gong交jiao集ji團tuan等deng政zheng府fu資zi本ben方fang聯lian合he組zu成cheng項xiang目mu公gong司si
，推tui進jin項xiang目mu建jian設she和he後hou續xu運yun營ying。


車輛特點


三亞有軌電車示範線共配置11列車，由中車長客製造，采用全線無觸網超級電容儲能式供電。每列車由5節車廂編組而成
，有60個座椅、最大承載362人/列。列車設計時速70km/h，市區最大行駛速度將控製在50km/h，全程平均旅行速度20km/h左右。


項目曆程


1
、2016年7月

，三亞有軌電車示範線正式動工;


2、2018年2月1日三亞有軌電車示範線3.5公裏首通段進入聯調聯試階段。


3、2019年1月1日起，三亞有軌電車示範線首通段正式向廣大市民遊客開放試乘體驗服務。


4、2019年6月，迎賓路至新風街段7個站台基本搭建完成，迎賓路至新風街段已開工建設
，完成總工程量的90%。


5
、2020年4月30日，三亞有軌電車示範線開展空載試運行。


(來源：漢唐有軌電車)