昨日,記者從省交通運輸廳了解到,昨日淩晨濟洛西高速公路黃河特大橋已實現全橋合龍,順利“飛架”黃河兩岸。濟洛西項目黃河特大橋是濟洛西高速項目全線控製性工程,最高墩高達73.4米,是目前省內高速公路高度最高的黃河橋。
濟洛西項目黃河特大橋為預應力混凝土連續鋼構大橋,全長1146.65米mi。由you於yu項xiang目mu位wei於yu黃huang河he主zhu河he道dao,承cheng台tai埋mai置zhi河he床chuang較jiao深shen,覆fu蓋gai層ceng卵luan石shi粒li徑jing大da,樁zhuang基ji施shi工gong難nan度du大da,特te別bie是shi項xiang目mu緊jin鄰lin小xiao浪lang底di風feng景jing區qu,距ju離li小xiao浪lang底di大da壩ba僅jin6.7公裏,調水調沙過程中,水流會加快4~5倍,極大增加了施工難度。
“連續鋼構橋合龍需要在全天氣溫最低時段進行混凝土澆灌。通過熱脹冷縮作用,整個混凝土的構件和整橋受力才能處於最佳狀態。”濟洛西項目土建二標項目經理熊祖發介紹。
通過對天氣的精密測算,黃河特大橋1、2號墩和9、10號墩於7月26日晚10點開始合龍,曆時4個小時,昨日淩晨2點,隨著最後兩米橋麵接口端混凝土澆灌完成,濟洛西黃河特大橋順利合龍, 標誌著濟洛西高速公路項目主線全線貫通。
“下一步,我們將加大橋麵鋪設和橋梁護欄的建設投入,確保10月底前具備通車條件。”濟源至洛陽西高速公路建設有限公司負責人表示,濟洛西高速的建成對於促進豫西北、晉東南交通發展,加快實施中原經濟區建設戰略,濟源產城融合示範區融入洛陽副中心城市發展具有重要意義。(來源: 鄭州晚報記者 張倩 通訊員 李慶亞)
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