7月28日ri上shang午wu,正zheng在zai建jian設she中zhong的de大da理li至zhi瑞rui麗li鐵tie路lu保bao山shan站zhan現xian場chang,中zhong鐵tie武wu漢han電dian氣qi化hua局ju大da瑞rui項xiang目mu部bu成cheng功gong組zu立li了le該gai條tiao鐵tie路lu接jie觸chu網wang第di一yi杆gan,標biao誌zhi著zhe大da瑞rui鐵tie路lu站zhan後hou工gong程cheng開kai始shi全quan麵mian施shi工gong。
據了解,此次架設第一杆位於大瑞鐵路保山站。當天上午10點40分,隨著項目負責人一聲令下,現場施工人員迅速對基礎尺寸、限界進行複測並完成了接觸網支柱的組立、整正等工序,隨後工程師對側麵限界、支柱斜率進行複測,複測結果符合驗收標準,達到了首件定標的要求。10點58分,大瑞鐵路首根接觸網支柱成功立起。
“為了本次接觸網第一杆首件定標,項目部提前籌劃,嚴格控製作業流程,技術、工藝標準,在後續施工中,我們將繼續保持高標準、高質量的施工工藝。”中鐵武漢電氣化局大瑞項目部負責人莫金山介紹。
為確保接觸網第一杆成功組立,自6月份進場以來,麵對工期緊、施工任務重、環境條件惡劣等多種因素的影響,建設部門以“築精品鐵路?當跨越先鋒”勞動競賽為抓手,全體員工齊心協力共同努力克服種種困難,瞄準總工期目標,合理調整施工組織,迅速掀起大幹施工高潮。
“大瑞鐵路站後工程主要包括接觸網、信號、信息、防災、電力變電、房建等專業,隨著工程的開工,全線進入了全麵大幹的關鍵時期。”雲桂鐵路雲南公司大瑞鐵路站後工程負責人李文源說。
大瑞鐵路全長約330公裏,東起雲南省大理市,西至中緬邊境瑞麗市。建成通車後,昆明至瑞麗的旅行時間將由目前公路的9小時壓縮至4小時左右,結束雲南省保山市和德宏傣族景頗族自治州不通鐵路的曆史,對促進沿線經濟社會發展具有重要意義。
來源:雲南省交通運輸廳
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