沈陽地鐵1號線東延線環評報告：具有可行性 2025年通車

 　　10月26日，沈陽地鐵官網公布了沈陽地鐵1號線東延線環境影響報告書及公眾參與情況說明。根據環評報告顯示，該工程建設具有可行性，這意味著
，地鐵1號線東延線環評被正式批複，也就是說
，地鐵1號線東延線距離開工更近啦!

　　公示內容確定了1號線東延線走向，線路終點由世博園站調整至世博園東站(雙馬地區)

，同時預留線路遠期繼續延伸的條件。根據規劃，工程起自既有1號線黎明廣場站站後區間，東至世博園東，途經大東區、沈河區、渾南區三個行政區，線路主要沿和睦路
、東陵路、雙園路、中水街、沈通線敷設，終至規劃雙馬地塊
，遠期預留延伸至高坎方向。

　　線路全長約16.21km，共設站10座，設停車場1處，設主變電所1座(位於停車場內)，還將對既有十三號街車輛段既有運用庫進行擴建
，滿足列車停放需求。控製中心接入既有1號線。本工程設計速度目標值為80km/h，采用B型車6節編組。

　　另外，根據公示信息顯示，地鐵1號線東延線建設期為2020年—2025年!

　　地鐵1號線東延線的建成後，將進一步加強大東、渾南、棋盤山旅遊區和主城區之間的聯係，沈陽東部山區旅遊資源非常豐富，建設地鐵1號(hao)線(xian)東(dong)延(yan)線(xian)，可(ke)以(yi)保(bao)障(zhang)景(jing)區(qu)通(tong)達(da)便(bian)捷(jie)，整(zheng)合(he)旅(lv)遊(you)資(zi)源(yuan)，提(ti)升(sheng)旅(lv)遊(you)品(pin)質(zhi)和(he)規(gui)模(mo)。城(cheng)市(shi)建(jian)設(she)用(yong)地(di)采(cai)用(yong)分(fen)散(san)組(zu)團(tuan)發(fa)展(zhan)模(mo)式(shi)
，重(zhong)點(dian)建(jian)設(she)多(duo)個(ge)特(te)色(se)風(feng)情(qing)小(xiao)鎮(zhen)。地(di)鐵(tie)1號線東延線的建設可以大大加強各組團與主城之間的聯係，有效帶動城市東部發展。線路主要沿和睦路、東陵路、雙園路、中水街、沈通線敷設。沿途經過沈陽農業大學、東陵公園、世博園等客流集散地。1號線東延線可帶動城市東部旅遊發展的建設，拉近沈撫(沈陽-撫順)時空距離，初步實現交通同城化，促進城市核心軸的升級，突出城市核心軸的地位和功能

，優化城市空間結構。

　　(來源：沈陽地鐵官網 )