長沙機場改擴建工程,是2022年國家重點交通建造項目之一,也是我國機場建造的零碳示範項目。
有“長沙之星”之稱的T3航站樓正在嚴重施工。1800多名工程人即使是在五一假期仍堅守崗位,至今為保證項目平穩推動仍奮戰在一線。
長沙黃花國際機場T3航站樓施工現場
(圖源《長沙晚報》)
據了解,該項目建築麵積約50萬平方米,機坪規劃近75個機位。T3航站樓建成後,不僅可以滿意年旅客吞吐量4000萬人次,還能讓旅客享受到智能型綠色機場的出行體會。
長沙黃花國際機場T3航站樓效果圖
(圖源長沙市人民政府網站)
為加快實現長沙“四小時航空經濟圈”的航線計劃,打造長沙區域性國際航空樞紐,長沙機場改擴建項目正在進行大規模的土方施工,彙聚了挖掘機、旋挖鑽機、塔式起重機、混凝土攪拌運輸車等很多工程設備。
“小礦王”出征高效作業有保證
有“小礦王”之稱的中聯重科ZE375EK-10型挖掘機,搭載康明斯9升QSL智能電控發動機,在現場施工的很多設備中格外耀眼,憑借過硬的技術功能和施工才能獲得了施工方的認可與好評。其高效可靠、低油耗和低排放的優異功能,讓施工方讚不絕口。
環保動力擔任助零碳工程綠色施工
2021年6月,國際機場理事會呼籲到2050年實現淨零碳方針。包含我國在內的很多成員機場都設置了碳中和項目,具體措施包含削減現有建築的能源使用、進行綠色施工、建造契合淨零能耗規範的新建築、安裝現場可再生能源體係和購買場外可再生能源等。
在“雙碳”方針推動和非路途國四排放規範即將施行等積極因素的效果下,工程設備在可靠性、經濟性和低碳環保等方麵的晉級換代也在加速進行。中聯重科“小礦王”挖掘機裝備了依據挖掘機作業特色進行適應性開發的康明斯9升sheng智zhi能neng電dian控kong發fa動dong機ji,在zai為wei挖wa掘jue機ji供gong給gei強qiang勁jin動dong力li的de一yi起qi,還hai有you助zhu於yu提ti高gao作zuo業ye響xiang應ying速su度du,保bao證zheng高gao效xiao出chu勤qin。一yi起qi,環huan保bao低di排pai放fang的de特te性xing也ye為wei長chang沙sha機ji場chang工gong程cheng的de綠lv色se低di碳tan施shi工gong做zuo出chu了le貢gong獻xian。
國四安排妥當持續晉級簡單易行
目前,康明斯非路途國四發動機係列產品已安排妥當,排量從2.8L至15L,基於成熟可靠的非路途第三階段,歐美第四、第五階段(EUStageV)和車用國六動力渠道精益打造,擁有獨特的發動機子體係集成優勢,以及更高的功率密度和響應速度。
一起,康明斯國四動力還具有燃油經濟性好、綜合使用成本低、保值增值率高等特色,能夠滿意工程、農機等設備多樣性的使用需求,持續晉級愈加簡單易行。
(本文轉載自康明斯我國公眾號)
標簽:
康明斯發動機挖掘機
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