長沙機場綜合交通樞紐開工

    4種軌跡交通、4種地上交通將“無縫對接”

    湖南日報·新湖南客戶端6月28日訊(記者孟姣燕通訊員鄧竹君譚曉紅)今天上午，長沙機場改擴建工程歸納交通紐帶(GTC)主體工程正式開工。歸納交通紐帶工程建成後將成為國內步行距離最短、換乘功率最高的機場紐帶之一。旅客步行5分鍾之內，可選擇換乘地鐵、磁浮
、城際快線、高鐵4種軌跡交通。

    長沙機場改擴建工程，按滿足2030年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量60萬噸目標設計，已於去年12月啟動，主要建設機場工程

、空管工程

、供油工程等，其間機場工程總投資429.6732億元。今天率先開工建設的是機場工程中的歸納交通紐帶主體工程。

    歸納交通紐帶工程總修建麵積28.5萬平方米
，與航站樓一體化設計，包括歸納交通中心
、停車樓、旅客過夜用房
，分為地上二層、地下三層。在國內首創提出雙層平接方案，即：地上二層平接國內抵達層，連接航站樓和停車樓、旅客過夜房;地上一層平接國際抵達層

，設置出租車、遠程大巴

、機場大巴、社會大巴、網約車候車及上客點，完成人車筆直分流;地下一層為軌跡換乘大廳，平接地鐵、磁浮

、高鐵站廳;地下二層為地鐵站台層;地下三層為高鐵

、磁浮站台層。

    歸納交通紐帶工程將采用先進的減震技術
，完成軌跡交通對主體修建穿越最小化。5G使用場景將掩蓋各區域，各類航班信息及交通信息一應俱全。

    長沙機場歸納交通紐帶建成後，將集4種軌跡交通
、4種地上交通於一體，成為國內涵蓋交通方式最多的現代化立體歸納交通紐帶之一，開啟航空、磁浮、高鐵

、地鐵一體化交通運輸新模式。近期將施行軌跡接駁長贛鐵路(渝長廈高鐵)

、長沙地鐵6號線、長沙磁浮東延線等工程，遠期預留長沙地鐵10號線、市域快線。

    整個長沙機場改擴建項目建成投運後

，將構成3條跑道
、3座航站樓、東西航站區聯動運營的區域紐帶機場，以長沙為中心的四小時航空經濟圈將根本構成。

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    長沙機場　歸納交通紐帶　開工

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