從中鐵裝備看國產“鋼鐵穿山甲”的蛻變

    當您穿梭於方便快捷的城市地鐵地下隧道時，可曾知道，這一切得益於地下工程建造的“神兵利器”——盾構機。

    全斷麵硬岩隧道掘進機(TBM)是盾構機宗族中的“掘進機之王”，它工作起來就像一隻“鋼鐵穿山甲”。在穿山越嶺掘進時，由於無法觀察到前方的地質狀況
，隻能“摸黑”掘進，極易產生地質災害
、設備損毀甚至人員傷亡的嚴重安全事故。

    中鐵工程配備集團有限公司(簡稱“中鐵配備”)深入踐行“三個改變”重要指示
，聯合多個科研院所研宣布TBM-SMART智能掘進係統
，霸占難題
，將“黑箱”掘進變成“通明”掘進
、“才智”掘進。

    中鐵配備副總經理王杜娟講道，“就在十幾年之前，我國盾構機設備還依賴進口或與國外的技能合作。由於不把握核心技能，不僅價格昂貴，還常常看‘別人臉色’行事”。

    為打破國外技能壟斷局麵，2002年10月
，盾構機研製項目組成立，時年24歲的王杜娟成為項目組18位成員之一。王杜娟說，在“民族盾構夢”的引領下，中鐵配備堅持自主立異、產學研用相結合，走出了一條跨過發展的智造之路。

    中鐵配備盾構總裝車間裏的盾構機

    中鐵配備盾構總裝車間裏的盾構機

    從“中鐵1號”到“中鐵1000號”盾構機下線
，曆經十餘年的發展
，在“我國製作”向“我國發明”改變的道路上，中鐵配備不斷刷新記錄。國際最大斷麵硬岩掘進機、國內第一批雙護盾TBM
、國際最小直徑硬岩TBM、國際首台馬蹄形盾構……“上天有神舟，下海有蛟龍，入地有盾構”，中鐵配備加速推動智能製作，成為我國高端配備製作業的靚麗名片。

    現在

，國產“鋼鐵穿山甲”的“朋友圈”越來越大
，“中鐵號”盾構已遍布中華大地

，“我國造”盾構已出口全球25個國家和地區，為國際軌道交通建造提供了我國計劃、我國才智。

    中鐵配備黨委副書記張占成表示，近年來，中鐵配備還霸占了刀盤、液壓控製係統等關鍵核心技能
，實現了從盾構職業“追逐者”到“領軍者”的快速晉級，產銷量連續4年居國際第一
，隧道掘進路程超過2600公裏。

    “未來，中鐵配備將在推動掘進機智能化、信息化
、可視化上傾瀉研製力氣，努力掘進機技能推翻式立異，加強根底領域研究，開發深海TBM、深井TBM等特種掘進機，打造‘未來盾構’
，讓‘無人值守、智能掘進’變為現實。”張占成說。第一工程機械網

    標簽：

    中鐵配備　鋼鐵穿山甲

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