近來,合肥市軌跡交通1號線三期工程盾構下穿合肥站技術計劃經過檢查,後續相關作業正有序推進中。
依據國家發改委和安徽省發改委的相關批複,1號線三期工程瑤海公園站~hefeizhanqujiandungoujixuxiachuanhefeizhanzhanfangjizhanchang。gaixiachuantielujiediangongchengweiguoneichucizaiwuyuliutiaojianqingkuangxia,jinjulizhengxiachuantieluzhanfangjiegou,gongchengshixingweixiangaoqieanpaifuza。
“瑤合”區間下穿合肥站房及股道後與既有1號(hao)線(xian)工(gong)程(cheng)銜(xian)接(jie),依(yi)據(ju)施(shi)工(gong)計(ji)劃(hua),要(yao)在(zai)今(jin)年(nian)年(nian)內(nei)完(wan)結(jie)臨(lin)時(shi)站(zhan)房(fang)的(de)施(shi)工(gong),春(chun)節(jie)後(hou)啟(qi)動(dong)站(zhan)房(fang)加(jia)固(gu)施(shi)工(gong),工(gong)期(qi)異(yi)常(chang)嚴(yan)重(zhong)。站(zhan)房(fang)加(jia)固(gu)施(shi)工(gong)觸(chu)及(ji)正(zheng)在(zai)運(yun)營(ying)的(de)合(he)肥(fei)火(huo)車(che)站(zhan),且(qie)施(shi)工(gong)時(shi)刻(ke)跨(kua)越(yue)春(chun)運(yun),施(shi)工(gong)安(an)排(pai)難(nan)度(du)大(da),外(wai)界(jie)攪(jiao)擾(rao)多(duo),協(xie)調(tiao)任(ren)務(wu)重(zhong)。盾(dun)構(gou)區(qu)間(jian)下(xia)穿(chuan)合(he)肥(fei)站(zhan)房(fang)後(hou)與(yu)已(yi)投(tou)入(ru)運(yun)營(ying)的(de)軌(gui)跡(ji)交(jiao)通(tong)1號線連通,施工期間不隻要保證地麵合肥站的列車安全經過,也要保證1號線地鐵的安全運營,對施工現場的管控提出較高的要求。
麵mian對dui盾dun構gou機ji掘jue進jin過guo程cheng中zhong的de重zhong重zhong困kun難nan,市shi軌gui跡ji集ji團tuan帶dai領ling各ge參can建jian單dan位wei精jing心xin安an排pai,多duo次ci安an排pai專zhuan家jia論lun證zheng並bing進jin行xing專zhuan項xiang檢jian查zha,深shen化hua完wan善shan盾dun構gou穿chuan越yue鐵tie路lu專zhuan項xiang施shi工gong計ji劃hua,製zhi定ding應ying急ji預yu案an並bing執zhi行xing應ying急ji資zi源yuan,最zui大da限xian度du下xia降jiang盾dun構gou施shi工gong對dui鐵tie路lu車che站zhan環huan境jing的de影ying響xiang。
截至現在
1號線三期工程3座車站悉數封頂,8條單線區間地道已貫穿4條,盾構掘進累計完結總量70%。此次技術計劃經過檢查為1號線三期工程後續施工提供了有利條件,市軌跡集團將加速推進後續工程建造,力爭提前完成1號線三期工程投入運營。
(來源:合肥軌跡交通)
標簽:
軌跡 交通
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