全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 2021年8月5日，南寧軌跡交通5號線仁和(原旱塘)主變電站第二路外電源110kV電纜敷設完結，標誌著5號線仁和主變電站向完成兩回外電源“送電”目標邁出了關鍵一大步。
根據原供電計劃批複，南寧軌跡交通5號線仁和主變電站以兩回110kV電纜線路接入南寧電網，其中一回220kV亭洪站～仁和主變電站直供線路，已於2021年3月底送電;別的一回在220kV亭洪站內T接110kV亭洪～五一線路。第二回電源在施行過程中，因220kV亭洪站110kV配電裝置為GIS設備，設備間空間狹小，安全距離不夠，供電局不同意選用220kV亭洪站內T接的計劃，要求將T接點移至3公裏外的220kV五一站。此計劃線路長度將添加約3.5公裏，出資將添加約1500萬元，工期也將大大添加。
建造分公司係統部活躍與廣西電網公司、南寧供電局等相關單位交流，提出了在220kV亭洪變電站添加一個出線間隔，將此電纜線路部分導線截麵由500mm2調整到800mm2，並添加一個T接平台為電網周邊變電站供給T接條件的計劃。該計劃終究獲得廣西電網公司、南寧供電局的批複。該計劃較原批複計劃，使用已建電纜通道，避免了資源糟蹋，縮減了施工工期，工程施工後續作業得以順利進行。
5號線仁和主變電站第二路外電源計劃於2021年9月初送電，屆時5號線仁和主變電站將完成兩路外電源並列運轉，為南寧軌跡交通5號線試運轉供給了堅實的保證。
(來源：南寧軌跡交通)
標簽：
軌跡 交通
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本(ben)網(wang)站(zhan)轉(zhuan)載(zai)於(yu)網(wang)絡(luo)的(de)資(zi)訊(xun)內(nei)容(rong)及(ji)文(wen)章(zhang)，咱(zan)們(men)會(hui)盡(jin)可(ke)能(neng)注(zhu)明(ming)出(chu)處(chu)，但(dan)不(bu)掃(sao)除(chu)來(lai)源(yuan)不(bu)明(ming)的(de)狀(zhuang)況(kuang)。如(ru)果(guo)您(nin)覺(jiao)得(de)侵(qin)犯(fan)了(le)您(nin)的(de)權(quan)益(yi)，請(qing)告(gao)訴(su)咱(zan)們(men)更(geng)正(zheng)。若(ruo)未(wei)聲(sheng)明(ming)，則(ze)視(shi)為(wei)默(mo)許(xu)。由(you)此(ci)而(er)導(dao)致(zhi)的(de)任(ren)何(he)法(fa)律(lv)爭(zheng)議(yi)和(he)結(jie)果(guo)，本(ben)站(zhan)不(bu)承(cheng)擔(dan)任(ren)何(he)責(ze)任(ren)。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀念，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯係導航網編輯部，電話：，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
