遼寧交投公路科技維護有限公司於2020年選用南邊路機的GLBR4000整體式瀝青混合料攪拌站及RAP骨料再生設備使用於桓永高速項目。為進一步提高公路固廢資料再生利用技能水平和工程使用作用,2021年遼寧交投公路科技維護有限公司在錦阜高速項目新增一套南邊路機RAP骨料再生設備,目前,經遼寧省交通科學研究院研究試驗,相關研發作用已在錦阜高速公路維護維修工程中完成使用,取得初步成效。
2021年6月以來,遼寧省交通科學研究院依托“寒區公路與城市固廢資源晉級利用科技立異基地”,對廠拌熱再生技能進行再研發、再完善、再晉級。為保障廠拌熱再生技能順利轉化使用,立異基地技能人員結合錦阜高速項目實際狀況,從舊料別離、再生,混合料質量操控等關鍵環節入手,開展針對性技能攻關,完成三個方麵明顯提高。
一是通過精細化別離提高銑刨料穩定性,專門研發了瀝青路麵銑刨料(RAP)物理精別離技能,將RAP料按照粒徑精細化別離成3~5檔,使各檔RAP猜中瀝青含量變異性和假粒徑含量大幅下降,提高了維護維修工程中再生混合料級配規劃的精準性和穩定性。
二是通過優化再生劑配方提高舊瀝青的功能康複作用,針對不同舊料增加份額、不同混合料類型等開發“1對1”靶向再生劑,豐厚了再生劑品類,完成了舊瀝青功能康複的最佳作用。
三san是shi通tong過guo全quan流liu程cheng動dong態tai管guan控kong提ti高gao再zai生sheng瀝li青qing混hun合he料liao質zhi量liang,技ji能neng人ren員yuan在zai項xiang目mu實shi施shi中zhong供gong給gei全quan過guo程cheng谘zi詢xun服fu務wu,動dong態tai監jian測ce資zi料liao質zhi量liang,及ji時shi處chu理li存cun在zai的de問wen題ti,保bao證zheng再zai生sheng瀝li青qing路lu麵mian質zhi量liang符fu合he工gong程cheng規gui劃hua標biao準zhun。
遼寧交投公路科技維護有限公司是一家致力於將科研院的科技立異能力與維護公司具有20餘年的高速公路維護施工經曆相交融,充分發揮科研、檢測、維wei護hu及ji施shi工gong為wei一yi體ti的de平ping台tai優you勢shi,以yi科ke技ji立li異yi和he作zuo用yong轉zhuan化hua為wei依yi托tuo打da造zao核he心xin競jing爭zheng力li,推tui動dong產chan學xue研yan深shen度du交jiao融rong,全quan麵mian提ti高gao自zi主zhu立li異yi能neng力li,盡jin力li打da造zao“科研+維護”專業服務品牌。
在zai公gong路lu維wei護hu辦ban理li中zhong,廢fei舊jiu路lu麵mian資zi料liao如ru何he處chu置zhi是shi一yi個ge老lao大da難nan問wen題ti。雖sui然ran瀝li青qing路lu麵mian收shou回hui料liao再zai生sheng使shi用yong技ji能neng在zai國guo內nei已yi經jing非fei常chang普pu遍bian,但dan使shi用yong方fang法fa相xiang對dui粗cu暴bao,大da多duo數shu使shi用yong場chang合he,僅jin僅jin簡jian略lve地di篩shai分fen出chu粗cu、細再生集料,而沒有進一步精細化的別離,一定程度上,削減了收回料的使用份額和場合,下降了瀝青再生路麵的功能。南邊路機RAP骨料再生設備,采用物理方法對RAP中的舊瀝青和舊集料進行有用別離,完成RAP準確的分檔辦理,大幅下降假粒徑現象及RAP料變異性,有用處理和改進限製RAP摻量和功能的關鍵問題,真實做到物盡其用。
阜錦高速項目中使用的RAP骨料再生設備是南邊路機與遼寧省交通科學研究院共同研發的新型技能,也是該項意圖一大亮點,是高速公路路途建設中“科研+維護”的又一典範。在“碳達峰、碳中和”的國家戰略布景下,瀝青路麵再生技能能夠有用削減能源消耗,促進節能減排,具有傑出的經濟和社會價值。
(本文轉載自南邊路機公眾號)
標簽:
南邊路機 RAP骨料再生設備 錦阜高速
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