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下載手機APP 9月2日，貴陽軌跡集團舉行貴陽市軌跡交通線網修編專題會，對新一輪軌跡交通線網修編作業進行溝通評論。集團黨委副書記、總經理王飛，集團領導班子成員到會，我國地鐵谘詢公司、昆明理工大學、市規劃院及集團各部門、分子公司相關擔任人參加。
會hui上shang，我wo國guo地di鐵tie谘zi詢xun公gong司si彙hui報bao了le貴gui陽yang軌gui跡ji交jiao通tong線xian網wang規gui劃hua修xiu編bian作zuo業ye前qian期qi調tiao研yan狀zhuang況kuang及ji階jie段duan性xing成cheng果guo推tui進jin狀zhuang況kuang。聽ting取qu了le昆kun明ming理li工gong大da學xue和he市shi規gui劃hua院yuan對dui居ju民min出chu行xing查zha詢xun成cheng果guo及ji目mu前qian疆jiang土tu空kong間jian規gui劃hua編bian製zhi狀zhuang況kuang的de彙hui報bao。與yu會hui人ren員yuan對dui新xin一yi輪lun線xian網wang規gui劃hua修xiu編bian作zuo業ye進jin展zhan及ji軌gui跡ji交jiao通tong在zai新xin形xing勢shi下xia的de開kai展zhan戰zhan略lve和he方fang針zhen，以yi及ji後hou續xu的de開kai展zhan作zuo業ye計ji劃hua展zhan開kai了le溝gou通tong評ping論lun，並bing對dui此ci輪lun線xian網wang規gui劃hua修xiu編bian計ji劃hua提ti出chu了le意yi見jian建jian議yi。
王飛對軌跡交通線網規劃修編階段成果表明了肯定，並對下一步作業提出四個要求，一是要立足於“兩個一百年”奮鬥方針和“強省會”五年舉動，圍繞貴陽貴安交融開展的實際狀況，按照高定位、大視角、強交融的規劃要求，要實事求是進行線網規劃修編;二是要與環城快鐵、有軌電車緊密結合，將軌跡交通的“建設難、資金難、批閱難”等問題歸入規劃修編的考慮領域;三(san)是(shi)要(yao)支(zhi)撐(cheng)起(qi)貴(gui)陽(yang)貴(gui)安(an)交(jiao)融(rong)開(kai)展(zhan)，滿(man)意(yi)城(cheng)市(shi)長(chang)遠(yuan)開(kai)展(zhan)的(de)需(xu)求(qiu)，從(cong)規(gui)劃(hua)上(shang)做(zuo)到(dao)不(bu)破(po)壞(huai)生(sheng)態(tai)環(huan)境(jing)，為(wei)貴(gui)陽(yang)貴(gui)安(an)的(de)交(jiao)融(rong)開(kai)展(zhan)作(zuo)出(chu)軌(gui)跡(ji)交(jiao)通(tong)的(de)貢(gong)獻(xian);四是要結合中央、省、市對貴陽開展規劃的要求，本著為政府擔任、為人民擔任，為軌跡集團擔任的態度，進一步增強統籌性，持續推進項目計劃，確保項目做實落地。
據了解，新一輪貴陽軌跡交通線網修編陳述編製完成後，需經省級規劃主管部門進行技術性審查，報市政府批閱。
(來源：貴陽地鐵)
標簽：
貴陽軌跡集團 軌跡交通 線網修編
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