近來,廣州地鐵十號線東湖至濱江東路區間右線盾構機安全下穿珠江航道,標誌著該區間雙線盾構已成功霸占下穿珠江河道、既有運營線、要點建構築物等高危險施工。
十號線東湖至濱江東路區間地道全長約1260米,沿線地麵和地質環境極為雜亂,地道坐落強、中、微wei風feng化hua粉fen砂sha質zhi泥ni岩yan多duo種zhong地di層ceng彼bi此ci交jiao錯cuo的de複fu合he地di層ceng中zhong,地di層ceng裂lie隙xi極ji為wei發fa育yu,地di道dao上shang部bu為wei富fu水shui砂sha層ceng和he淤yu泥ni砂sha層ceng,施shi工gong危wei險xian高gao,尤you其qi汛xun期qi珠zhu江jiang潮chao位wei變bian化hua大da,更geng增zeng加jia了le施shi工gong難nan度du。此ci外wai,盾dun構gou機ji始shi發fa後hou就jiu麵mian對dui下xia穿chuan既ji有you運yun營ying的de地di鐵tie六liu號hao線xian軌gui排pai井jing結jie構gou的de難nan題ti,最zui小xiao淨jing距ju僅jin0.5米,且該段地層裂隙發育、含水量大、井口間隔短,雜亂的施工環境對盾構機密封和掘進參數操控提出了極高要求。
為wei確que保bao施shi工gong安an全quan,廣guang州zhou地di鐵tie及ji施shi工gong單dan位wei中zhong鐵tie十shi一yi局ju進jin行xing了le充chong沛pei調tiao研yan剖pou析xi,邀yao請qing職zhi業ye專zhuan家jia對dui施shi工gong計ji劃hua進jin行xing了le屢lv次ci論lun證zheng,並bing托tuo付fu專zhuan業ye機ji構gou經jing過guo三san維wei有you限xian元yuan數shu值zhi辦ban法fa進jin行xing三san維wei動dong態tai施shi工gong過guo程cheng仿fang真zhen模mo仿fang,嚴yan厲li擬ni定ding盾dun構gou下xia穿chuan既ji有you線xian施shi工gong參can數shu及ji操cao控kong目mu標biao。在zai施shi工gong過guo程cheng中zhong,項xiang目mu部bu活huo躍yue選xuan用yong新xin技ji能neng對dui盾dun構gou機ji進jin行xing改gai造zao,設she置zhi多duo重zhong洞dong門men密mi封feng辦ban法fa,始shi發fa前qian對dui同tong步bu漿jiang液ye配pei比bi、盾尾油脂、泡沫劑等資料屢次優化調整、對全體施工人員進行精密化交底。一起,經過使用自動化監測技能、可視化攝像頭對運營線實施24小時監測,對珠江河床實施全麵掃測、無人機巡視等先進技能手段,科學收集剖析數據,輔導掘進參數。此外,施工項目部還嚴厲落實資料進場多方、屢次檢驗準則,對管片防水粘貼嚴厲把關,管片組裝精密核算,對同步注漿效果逐環查看,確保了地道施工質量。
到現在,十號線全線土建工程累計完結49%。14座車站中,4座已封頂,9座進行土建施工,剩餘1座進行前期預備;14個區間中,3個已貫穿,5個進行土建施工,其他進行前期預備。
(注:以上車站稱號僅為工程暫定稱號,規範站名應以市政府同意公布為準。)
(來源:廣州地鐵)
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地鐵交通
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