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下載手機APP 9月6日，隨著兩台泵車一起啟動，地鐵8號線二期大梅沙站最後一塊頂板開端澆築，車站主體結構正式封頂。這標誌著地鐵8號線二期四個車站悉數順暢封頂。
大梅沙站位於大梅沙海濱公園北側鹽梅路上，沿鹽梅路東西方向布置。車站全長約240米，標準段寬約23.7米(mi)，為(wei)地(di)下(xia)三(san)層(ceng)島(dao)式(shi)車(che)站(zhan)，車(che)站(zhan)負(fu)一(yi)層(ceng)與(yu)鹽(yan)梅(mei)路(lu)下(xia)沉(chen)相(xiang)連(lian)，選(xuan)用(yong)明(ming)挖(wa)法(fa)施(shi)工(gong)，內(nei)支(zhi)撐(cheng)加(jia)地(di)連(lian)牆(qiang)的(de)支(zhi)護(hu)方(fang)式(shi)，主(zhu)體(ti)結(jie)構(gou)選(xuan)用(yong)地(di)下(xia)三(san)層(ceng)單(dan)柱(zhu)雙(shuang)跨(kua)閉(bi)合(he)框(kuang)架(jia)結(jie)構(gou)的(de)規(gui)劃(hua)方(fang)式(shi)。
地鐵8號線二期從8號線終點站鹽田路站末端接出，東延至小梅沙，全長約8公裏。全線選用地下敷設，包含四站四區間，均在鹽田區內。線路共設4座車站：北山道站、鹽田食街站、大梅沙站和小梅沙站。
到現在，全線4座車站主體圍護結構已悉數完結，土方開挖已完結100%，主體結構已完結100%，區間盾構已完結19%。其中，全線4座車站悉數封頂，2條盾構隧道(鹽北區間左、右線)已貫穿，全線區間盾構已始發6台次。
8號線二期建成後，將與地鐵2號線貫穿運營，深圳“東進戰略”重要交通動脈。到時，不隻有效服務羅湖、鹽田的通勤客流，市民還能坐地鐵直達大小梅沙海濱。
(來曆：南邊plus客戶端)
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地鐵 交通
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