四川交通建設提速提質 高速公路通達更多山區

 

涼山州兩地將結束不通高速曆史

 

今年
，四川更多交通不便的山區將迎來高速公路。

 

成樂高速公路擴容樂山境剩餘段將力爭建成通車
，該項目包括成樂高速公路主線接樂宜高速公路的“八車道變四車道”漸變段和新建樂山過境複線段。其中
，樂山過境複線段通車後
，車輛去峨眉山市不用再經樂山城區繞行。

 

長約42公裏的瀘州到永川(川渝界)高速公路也將建成通車，成為川渝之間又一條省際通道。目前，瀘永高速公路重慶段已通車
，待四川段通車後，瀘州將融入重慶市“1小時經濟圈”。

 

橋隧比高達87%的峨漢高速公路穿峨邊、金口河、甘洛抵達漢源，去年6月yue峨e眉mei到dao峨e邊bian段duan已yi建jian成cheng通tong車che
，目mu前qian正zheng在zai攻gong克ke剩sheng餘yu路lu段duan，全quan線xian力li爭zheng年nian內nei建jian成cheng通tong車che。在zai涼liang山shan彝yi族zu自zi治zhi州zhou，宜yi攀pan沿yan江jiang高gao速su公gong路lu今jin年nian將jiang建jian成cheng通tong車che會hui東dong南nan至zhi會hui理li30公裏路段，結束會東、會理兩地不通高速公路的曆史。

 

在鐵路方麵，正在加速建設的連樂鐵路是四川省境內一條普速鐵路，設計時速120公裏，以貨運為主。該鐵路聯通川西南地區和北部灣海口

，建成後將為沿線工業原料、工礦產品提供便捷的貨物運輸通道，加強成渝線、成昆線乃至西南區域物資交流。

 

軌道項目通向四姑娘山

 

作為國內首個山地軌道交通項目，都江堰到四姑娘山交通扶貧軌道交通項目(簡稱都四項目)備受關注。該項目起於都江堰市區成灌高鐵都江堰站，止於阿壩藏族羌族自治州小金縣四姑娘山鎮
，全長約123公裏，設12座車站，串聯都江堰市、汶川縣、臥龍特區和小金縣
，是連接川西高原和成都平原的又一交通要道。

 

“目前，都江堰至臥龍段已全麵開工建設，臥龍至四姑娘山段也將於近期開工。”四川蜀道新製式軌道集團有限責任公司相關負責人介紹，都四項目建成後，將對民族團結、扶貧開發
、鄉村振興和改善川西高原出行條件起到積極推動作用。

 

目前，蜀道集團正積極推進西香
、西寧
、康新、資銅等9個高速公路和綿遂內鐵路等5個鐵路項目的前期工作，力爭今年開工建設。在推動重大項目建設的同時
，蜀道集團還聚焦工程品質提升

，按照高速公路、鐵路行業標準
、技術要求
，因地製宜推廣新工藝、新技術、新材料、新設備應用，原則上確保新修建高速公路10年內不產生坑氹。來源：中國交通新聞網

 

標簽：

 

交通建設高速公路

 

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