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下載手機APP 3月8日，武漢地鐵7號線傳來喜訊，巨龍大路站-湯雲海站區間左線順暢貫穿，至此該區間左、右線地道全部貫穿，是項目部首個雙線貫穿的盾構區間，完成2022年“穩局麵”。
武漢市軌道交通7號線北延(前川線)跨越武漢市東西湖和黃陂兩個市轄區，由武漢地鐵7號線園博園北站延伸至武漢黃陂城區，線路正線全長36.44千米，地下段15.14千米，共11站12區間1出入場線，設車輛段1座。其中公司擔任北延(前川線)工程第五標段土建工程，由兩站兩區間組成：騰龍大路站、巨龍大路站、騰龍大路站～巨龍大路站區間、巨龍大路站～湯雲海站區間。
“穩”字當頭
湯-巨區間左線“昆侖32號”盾構機順暢貫穿
由昆侖32號盾構機擔任巨龍大路站-湯雲海站區間左線地道，地道總長2225.931米。地道從湯雲海站出站後，轉向東北側，順次下穿機場高速路基、福星院、側穿哥特帝景小區和巢上城俊園小區、呈S型穿過磨元城遺址後，側穿歌林花園小區及龍城天居小區、下穿既有地鐵2號線後，抵達巨龍大路站。
巨湯區間掘進裏程長，有上軟下硬地層，地質條件非常雜亂，水位較高。下(側)穿多個建構築物，其中包含正在運營的武漢地鐵2號線，盾構施工地道與武漢地鐵2號線淨距僅約2.7米，施工難度大。
下穿既有線在業界被稱為最難啃的硬骨頭，為攻克難題，項目部堅持“穩”字當頭，先後到5個在建地鐵城市調研，通過案例對比分析、xuexijingli。yueqingdungoujijuejinjinengguojiazhongdianshiyanshizhuanjiadengguoneizhimingdungouzhuanjialunzheng，gongtongyantaozhidingshigongfangan。tongguogongyixingshiyan，xuanquzuiyoudedungouxiachuanshigongcanshujicaokongzhibiao。bianzhixiachuanzuoyeshouce，xihuameiyixiangcaozuoliucheng，anpaiquanyuanjinxingjinengjiaodi。
同時，為保障巨-湯(tang)區(qu)間(jian)左(zuo)線(xian)安(an)全(quan)平(ping)穩(wen)掘(jue)進(jin)，項(xiang)目(mu)部(bu)成(cheng)立(li)了(le)盾(dun)構(gou)施(shi)工(gong)應(ying)急(ji)領(ling)導(dao)小(xiao)組(zu)，編(bian)製(zhi)了(le)盾(dun)構(gou)施(shi)工(gong)應(ying)急(ji)預(yu)案(an)，並(bing)按(an)照(zhao)方(fang)案(an)裝(zhuang)備(bei)足(zu)夠(gou)各(ge)類(lei)應(ying)急(ji)搶(qiang)險(xian)救(jiu)援(yuan)物(wu)資(zi)以(yi)便(bian)能(neng)在(zai)第(di)一(yi)時(shi)間(jian)調(tiao)用(yong)應(ying)急(ji)物(wu)資(zi)。同(tong)時(shi)調(tiao)派(pai)兵(bing)強(qiang)馬(ma)壯(zhuang)現(xian)場(chang)24小xiao時shi駐zhu紮zha盾dun構gou指zhi揮hui中zhong心xin，結jie合he盾dun構gou掘jue進jin參can數shu及ji實shi時shi監jian測ce數shu據ju，第di一yi時shi間jian進jin行xing分fen析xi研yan判pan，第di一yi時shi間jian下xia達da調tiao整zheng指zhi令ling，完wan善shan掘jue進jin參can數shu，保bao證zheng盾dun構gou平ping穩wen下xia穿chuan。
weilerangdungoujiyunsujuejin，jingxintiaozhipaomogailiangjizhonghetucengzhongdesuishihenianxingtu，jinbuziwenxing，jianxiaoledicengraodong。weilejiangdidungoujiguzhanglv，tiqianbirenchuanjiyouxianshi，duidungoujidaojujinxinglequanbugenghuan。
自2021年以來，武漢地鐵7號線項目部加強與業主單位、監理單位、相鄰兄弟單位、管片製作單位、渣土外運單位、道路交通單位溝通協調，保證盾構掘進施工盡量不受外部要素的幹擾，仔細落實安全、質量、工期等相關作業。在項目整體成員共同努力下，前川線巨龍大路站-tangyunhaizhanqujianshuangxianxiachuanjiyouxianchenggong，biaozhizheshuidiansijuyizhangwozaluandizhitiaojianxiadungoujichaojinjuchuanyuejiyouxiandechengtaojineng，jiangweihouxuxiangsigongchenggonggeixuexijingli。
據守一線
新年“不打烊”新年不停工
從古至今，“新年”都是每個中國人心中最盛大的節日，是團圓和吉利的日子，千家萬戶都沉浸在闔家團圓的喜悅中。可是，武漢地鐵7號線“不打烊”，項目部全員和上百名工人靜靜據守在自己的崗位上，強質量、抓進展、保工期。
各個工區一線的作業一點點不能懈怠、馬虎，在工地上，經常能看到工區員工繁忙的身影。他們歇息最少、jiabanzuiduo，meitianjushoudaoyemujianglin，shenzhihaiyaozaigongdishangshouyizhengwan。jibianzaihanlengdeyuxuetian，yeyaokefubuliyaosu，ganjinshijianjinxingdungoushigong，weijiehoudakaigongchuangzaoyoulitiaojian。
麵對依舊據守在工程建造第一線的勞動者，項目部安排展開“迎新春，送溫暖”活動，讓每一位留在建造一線的人員感受到項目的關懷，維護工程建造的穩定。
新年的溫馨更簡單讓人拋開作業的掛念，可是在無數據守者眼中，新春佳節往往僅僅一個又一個“如常”的作業日。咱們守崗，沒有驚天動地，也沒有慷慨激昂，靜靜作業是常態。
節後，項目部針對各工點基坑、暗挖地道、盾構工程是否穩定，是否存在異常情況進行自查，保證節後複工安全有序展開。在保證安全的前提下，進一步進步作業質量，安全地、優質地、高效地完成作業任務。
黨建引領
努力推進赤色標準化工地建
武漢地鐵7號線項目按照文明標化工地要求，充分發揮職能，強化措施，多措並重推進赤色標準化工地建造。
一是黨建引領，要求黨建進工地。項目部黨支部活躍推進標準化、品牌化支部創建，工程建造現場黨建引領力全麵增強，工程建造質量全麵提升，建造辦理隊伍全麵加強，進一步進步武漢地鐵7號線黨建作業水平，著力完成“強黨建、強質量、強隊伍”的共建目標。以黨建“軟實力”激發項目建造“新動能”，真正完成黨建作業和企業經營開展互促互進、同頻共振。
二是黨員帶頭，黨員仔細履行職責、服務一線。項目部整體幹部黨員嚴格遵守各項黨紀黨規，時間挺在前;切實發揮作用，帶頭保安全推進展，保障項目推進、狠抓工程質量和安全辦理，提煉總結作業中的好做法、好經曆，活躍推進項目建造;進一步強化黨員身份意識、職責意識，率先垂範、自動作為，以授旗儀式為新的起點，不忘初心、牢記任務職責。
三是突出亮點，豐富工地文化底蘊。施工區域設置企業文化、安全質量文化長廊，詳盡把控、精益求精，不斷深入發掘特色亮點，一直堅持“文化工地、綠色工地、智慧工地”的理念。
一個黨員便是一麵旗幟，一個支部便是一座基層的堅實堡壘，咱們將活躍展示作為城市建造者的任務和擔當。
項目部將以“咬定青山不放鬆”的韌勁，“不破樓蘭終不還”的決計，繼續發揚“四勇一為”價值追求，餞別“三真”作業要求，堅決做到“六個榜樣”，打贏2022年履約收官攻堅之戰!
(來曆：武漢地鐵)
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地鐵交通
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