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下載手機APP 施工人員切割改道鋼軌，現場焊花飛舞(攝於3月19日)。新華網發(姚巍攝)
來自中國鐵路昆明局集團有限公司的音訊，3月19日淩晨4時許，通過800多名施工人員6小時的深夜激戰，雲南省紅河州彌(勒)蒙(自)高鐵最大車站紅河站的4公裏線路改道順利完成，標誌著昆(明)玉(溪)河(口)鐵路成功引進紅河站普速場，為彌蒙高鐵全線聯調聯試和年內建成通車創造了有利條件。
紅河站是彌蒙高鐵和昆玉河鐵路融為一體的歸納車站,車(che)站(zhan)設(she)高(gao)速(su)場(chang)和(he)普(pu)速(su)場(chang)。此(ci)次(ci)施(shi)工(gong)，就(jiu)是(shi)把(ba)昆(kun)玉(yu)河(he)鐵(tie)路(lu)改(gai)道(dao)撥(bo)接(jie)引(yin)進(jin)紅(hong)河(he)站(zhan)普(pu)速(su)場(chang)，注(zhu)冊(ce)運(yun)營(ying)後(hou)旅(lv)客(ke)在(zai)車(che)站(zhan)可(ke)選(xuan)擇(ze)高(gao)鐵(tie)或(huo)普(pu)速(su)旅(lv)客(ke)列(lie)車(che)，出(chu)行(xing)選(xuan)擇(ze)更(geng)多(duo)、更便捷。因為改道線路每天都要承當客運和貨運任務，為了不影響正常運輸，施工作業隻能在夜間動車停止運轉後進行。
彌蒙高鐵於2018年12月開工，正線長約107公裏，設計開行旅客列車時速目標值為250公裏，是連接南昆客專、昆玉河鐵路的重要鐵路幹線，建成通車後，昆明至蒙自2小時內可達。目前，彌蒙高鐵土建和軌道工程已悉數完成，站後工程達到靜態檢驗條件，預計年內建成通車。(來源：新華網張偉明羅誌傑)
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雲南彌蒙高鐵紅河站改道
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