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下載手機APP 4月5日，魯南(日蘭)高鐵曲阜至菏澤至莊寨段迎來注冊百日。記者了解到，中鐵濟南局濟南客運段在這條高鐵客運線上擔當的12趟列車發送旅客超100萬人次，平均每趟車發送8.4萬人次，實現運輸收入1.17億元。該條線路的注冊，使菏澤跨入了山東第13個高鐵經濟輻射市，菏澤至濟南由本來的單程運轉4小時變為最快1小時25分。
“一年比本來省了接近10萬塊錢。”從(cong)事(shi)物(wu)流(liu)作(zuo)業(ye)的(de)趙(zhao)先(xian)生(sheng)，因(yin)作(zuo)業(ye)原(yuan)因(yin)，每(mei)周(zhou)要(yao)往(wang)複(fu)濟(ji)南(nan)菏(he)澤(ze)間(jian)兩(liang)次(ci)。高(gao)鐵(tie)線(xian)路(lu)注(zhu)冊(ce)前(qian)，他(ta)一(yi)向(xiang)選(xuan)擇(ze)自(zi)駕(jia)或(huo)乘(cheng)坐(zuo)普(pu)速(su)列(lie)車(che)往(wang)複(fu)，需(xu)要(yao)提(ti)早(zao)一(yi)天(tian)動(dong)身(shen)，路(lu)途(tu)時(shi)刻(ke)長(chang)，還(hai)要(yao)產(chan)生(sheng)住(zhu)宿(xiu)費(fei)、人工費等開支，一趟下來要花費1200多元。現在他早上乘坐G5297次列車從濟南動身，當日再乘坐G5298次列車從菏澤返回，往複車票244元，極大節省了時刻和金錢。
魯南高鐵曲阜至菏澤至莊寨段注冊後，我省鐵路部門優化列車開行方案，形成了10分鍾省內“高鐵公交”。以濟寧北站到濟寧東站為例，鐵路距離39公裏，市內騎行摩托車要1小時25分鍾，而高鐵運轉時刻僅需9分鍾。新線注冊百日，濟南客運段14對“上新”管內列車客座率達75%，超出預期10個百分點。
高鐵的注冊，更對區域經濟發展起到極大的帶動作用。以菏澤為例，牡丹、漢服、木製品等各類特產、產業有了愈加速捷的進出通道和更大的發展舞台。人口、chanyedenggeleishengchanyaosuziyuanjujiyujiasujie，lunandiqujingjishehuifazhanhuanjingdedaoyouyonggaijin，lunanjingjiquanyushengneiqitajingjiquanyijiquanguogedidetonglianyujiashunli。
魯南高鐵注冊百日之際，省內多條高鐵線路仍在緊張施工中。本年，我省將加速濟鄭高鐵山東段、濰煙高鐵、萊榮高鐵等5個在建項目，開工建設京滬高鐵輔佐通道天津至濰坊段、雄商高鐵、濟濱高鐵3個項目，建成黃台聯絡線、濟萊高鐵2個項目，年末高速鐵路路程將打破2400公裏，打造“軌道上的山東”。來曆：大眾日報
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高鐵交通
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