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下載手機APP會議由我國城市規劃規劃研討院城市交通研討分院院長趙一新掌管，住宅和城鄉建造部規範定額司規範實施監督處處長聶明學、城市建造司市政交通處四級調研員張旭亮、規範定額研討所城鄉建造產品規範處處長姚濤、全國城市軌跡交通規範化技能委員會秘書長李鳳軍等領導到會輔導，住宅和城鄉建造部地鐵與輕軌研討中心、交通運輸部科學研討院、我國國際工程谘詢有限公司、上海申通地鐵集團有限公司、廣州地鐵集團有限公司、北京城建規劃開展集團股份有限公司、上海市地道工程軌跡交通規劃研討院、我國中車股份有限公司、同濟大學等參編單位代表共33人參加會議。
會上，編製組表態：將廣泛聽取各方定見，高水平、高質量完成編製作業。會議聽取了榜首起草單位我國城市規劃規劃研討院對作業大綱(草案)的報告。經討論，會議通過了規範編製作業大綱，並確認了使命分工以及首要時間節點安排。
城市軌跡交通分類
Classificationofurbanrailtransit
國家規範計劃《城市軌跡交通分類》由TC290(全國城市軌跡交通規範化技能委員會)歸口上報及履行，主管部門為住宅和城鄉建造部。
首要起草單位我國城市規劃規劃研討院、住宅和城鄉建造部城市地鐵與輕軌研討中心等。
歸口單位
全國城市軌跡交通規範化技能委員會
履行單位
全國城市軌跡交通規範化技能委員會
主管部門
住宅和城鄉建造部
起草單位
我國城市規劃規劃研討院
住宅和城鄉建造部城市地鐵與輕軌研討中心等
目的意義
我國已經構成以開展城市軌跡交通為骨幹的大城市城市公共客運交通開展戰略，將開展“城市軌跡交通”作為拉動城市經濟可持續開展和建立支柱產業鏈的嚴重戰略行動列入國民經濟計劃開展的大綱。
傳統的城市公共交通製式，如公共電轎車成為大城市的彌補和輔助交通方式正在成為趨勢。
城市軌跡交通對城市形態和社會經濟開展有著巨大影響力，城市軌跡交通類型是其開展戰略的關鍵挑選要素，分類規範是中心。
製定符合我國國城市軌跡交通職業特性的《城市軌跡交通分類》是服務於城市軌跡交通開展戰略的根本規範，是執行國家規範化政策的根底。
分類規範是規範化中的根底規範，也是規範法製建造的根底，它與全文強製性規範《城市軌跡交通技能規範》(GB50490-2009)配套使用，對輔導全國城市軌跡交通建造效果巨大，一起編製該規範將填補城市軌跡交通規範體係空白，具有重要意義。
範圍和首要技能內容
範圍：本規範適用於城市軌跡交通分類和體係選型。《城市軌跡交通分類》根據現代城市軌跡交通體係的不同特點，分別定義其類型名稱，適用範圍、技能特征及客運能力，以及組成客運體係的內容。
技能內容：術語、城市軌跡交通分類(現行分類：地鐵體係、輕軌體係、單軌體係、有軌電車體係、磁浮體係、市域快速軌跡體係和自動導向軌跡體係)以及新增分類。分類內容和方法包含如，承載方式或技能、車輛和線路條件、客運能力、運行速度、路權，以及適用環境、舒適度、環境影響等條文。
(來源：中規院、全國規範公共平台等)
標簽：
城市軌跡交通
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