大瑞鐵路大保段完成鋪軌 有望年內開通運營

 通訊員周濤攝

4月30日9時28分
，在保山市保山火車站，中鐵五局鋪軌的牽引車將最後一組500米長鋼軌精準推送到位。這標誌著大瑞鐵路大理至保山段鋪軌完結
，朝著年內注冊運營目標邁出了重要一步。
​
大瑞鐵路是中緬國際大通道的重要組成部分
，全長330公裏，橋隧比達76.5%


，是我國《中長期鐵路網規劃》中完善路網布局和西部開發的重要項目，全線采取大理至保山、保山至瑞麗分段建設形式。

此次完結鋪軌的大理至保山段東起大理站，向西經大理漾濞、永平等縣(市)，跨越漾濞江、瀾滄江等4條河流，西至保山市，線路全長133公裏
，共有地道21座、橋梁36座，橋隧比達86.5%，地質極為雜亂活潑，施工難度國內外稀有，建設曆時14年之久。

中鐵五局大瑞鐵路項目部相關負責人介紹
，按初期規劃
，4座10公裏以上長大地道貫通後，在大理設立製梁場和鋪架基地，往保山方向流水線
、jixiehuachangquzhirupuguijialiang。youyuchangdadidaodizhizaluanxianzhi
，juejinkunnan，yuanyoushigonganpainanyishixian。weici

，xiangmubudongtaitiaozhengpujiashigonganpai，fenduanshezhiyongping
、巍山

、保山3geqiaoliangyuzhichanghedalixipuguijidi

，bachangjulijixiepujiashigongyouhuaweifenduanjixieherengongtongbupingxingshigong
，huazhengweiling
，fenduandapo，yikongjianhuanshike
，quebaolepuguigongzuoanjihuatuijin。

現在，大理至保山段路基
、橋梁工程全部完結，站房建設基本完結，有望在今年內注冊運營。屆時
，大理至保山僅需1小時左右即可到達，將對促進沿線大理
、保山等州(市)經濟社會發展

，助力村莊振興，服務“一帶一路”建設具有重要意義。(來源：雲南日報記者胡曉蓉)

標簽：

大瑞鐵路大保段

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