武漢地鐵融入北鬥技術

，隧道監測頻率提高至“秒級”

 

當(dang)天(tian)，項(xiang)目(mu)檢(jian)驗(yan)會(hui)在(zai)武(wu)漢(han)大(da)學(xue)國(guo)家(jia)衛(wei)星(xing)導(dao)航(hang)定(ding)位(wei)研(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)召(zhao)開(kai)。會(hui)上(shang)
，承(cheng)擔(dan)項(xiang)目(mu)研(yan)發(fa)的(de)武(wu)漢(han)市(shi)人(ren)防(fang)建(jian)築(zhu)設(she)計(ji)研(yan)究(jiu)院(yuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)及(ji)武(wu)漢(han)鬥(dou)極(ji)軌(gui)交(jiao)科(ke)技(ji)有(you)限(xian)公(gong)司(si)項(xiang)目(mu)負(fu)責(ze)人(ren)介(jie)紹(shao)，這(zhe)套(tao)體(ti)係(xi)圍(wei)繞(rao)地(di)鐵(tie)地(di)道(dao)結(jie)構(gou)實(shi)時(shi)動(dong)態(tai)監(jian)測(ce)需(xu)求(qiu)，融(rong)合(he)拍(pai)攝(she)丈(zhang)量(liang)、圖像處理
、亞像素辨認等技能，成功研發一種非接觸式、布設靈活的高精度實時位移監測體係。

 

“針(zhen)對(dui)地(di)鐵(tie)結(jie)構(gou)監(jian)測(ce)現(xian)有(you)的(de)瓶(ping)頸(jing)，先(xian)後(hou)與(yu)多(duo)所(suo)高(gao)校(xiao)及(ji)科(ke)研(yan)院(yuan)所(suo)開(kai)展(zhan)調(tiao)研(yan)，終(zhong)究(jiu)確(que)認(ren)選(xuan)用(yong)以(yi)近(jin)景(jing)拍(pai)攝(she)丈(zhang)量(liang)為(wei)原(yuan)理(li)的(de)視(shi)覺(jiao)位(wei)移(yi)技(ji)能(neng)為(wei)突(tu)破(po)，利(li)用(yong)視(shi)覺(jiao)辦(ban)法(fa)進(jin)行(xing)地(di)鐵(tie)內(nei)的(de)結(jie)構(gou)監(jian)測(ce)。”項目組負責人介紹，一台丈量儀器最遠丈量有效距離可達300米，最大測點數量可達100個,200米內的丈量精度可達到正負1毫米。

 

“zanmenhaitichuyizhonggenjujinjingpaishezhangliangdeyahaomijijiancesuanfa
，bushouhuanjingguangjiaorao
，jingguohuadongpingjunhechudiaocuchasuanfa
，youxiaochulileliechexingjinzhendongyingxiangdengwenti;一起，還研發了被迫光源圖案式標靶，自動核算觀測站到測點之間的距離，實現標靶動態盯梢與解算。”該負責人介紹。

 

一yi起qi，與yu傳chuan統tong辦ban法fa相xiang比bi，視shi覺jiao位wei移yi技ji能neng節jie約yue成cheng本ben
，削xue減jian儀yi器qi數shu量liang

，降jiang低di保bao護hu成cheng本ben，可ke以yi長chang途tu操cao作zuo。經jing過guo監jian測ce
，可ke以yi了le解jie地di道dao的de變bian化hua趨qu勢shi，剖pou析xi出chu有you價jia值zhi的de成cheng果guo


，對dui地di鐵tie設she計ji、建造、運營、保護起到參閱作用。“這項技能具有很強的實用性和創新性”
，專家組組長劉經南院士對本次項目研發給出了高度評價。

 

(來源：武漢地鐵)

 

標簽：

 

武漢地鐵鬥極技能地道監測

 

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